圣安街工作人员正在拆解汽车零部件。

东南网4月1日报道（福建日报记者马丹峰通讯员肖丹陈道波文/图）

近日，国务院印发《推进大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划》，提出实施设备更新、消费品以旧换新、回收再利用、标准完善四大行动，并提到优化报废汽车回收拆解企业布局。

国家汽车流通管理信息系统统计预计，到2025年，我国实际报废汽车数量将达到1500万至2000万辆，退役动力电池量将超过60GWh，市场规模将达到100亿元。

目前，尤溪县部分企业已开始试水汽车报废回收利用行业并取得初步成效。近日，记者走访相关企业，探寻这片新蓝海的发展前景。

荒野寻宝

在位于尤溪县西滨镇的天元二手物资城，动力车拆解区、汽车轮胎拆解区、制冷剂​​储存区等功能区域划分清晰，拆解设备一应俱全。

报废机动车拖进车间称重后，工作人员将车牌、重量、发动机号等相关信息通过网络报送公安车辆管理系统，审核通过后，车主即可领取车辆注销凭证，注销户口后即可拆解车辆。

拆下蓄电池、收集油箱内剩余的汽油、拆解切割零部件、剩下的车身……经过20多道拆解工序，一辆报废机动车被“分割”成几部分。

“按照国家规定，报废机动车五大总成(发动机、变速箱、前桥、后桥、车架)不能私自出售，其他完好部件可以拿到二手市场上销售，拆解下来的铜、铝等金属可以拿到二手市场上销售，塑料、橡胶、玻璃等非金属可以在安全指标范围内最大程度回收再利用。”该公司负责人张云告诉记者，公司业务包括各类报废汽车拆解、办理报废回收证、车辆注销、再生资源回收销售等，于去年6月1日正式投产。

目前该公司主要回收南平、闽清、宁德等地的报废机动车，拥有员工15人，每月可拆解报废机动车（包括卡车、轿车、摩托车）约200辆。

智能拆卸

在梅县镇废钢剪切机那些，天元二手物资有限公司负责人朱小飘向记者介绍了企业提质增效、节约能源、保护环境的举措。

为提高生产效率，2018年起，公司先后投入700多万元购置鹰剪、固废打包机、废钢自动剪切、推车拆解机等设备。

“以前拆解一辆小汽车，一个人需要两三天时间，30名员工一年可以拆解2000辆左右的报废汽车。现在，借助智能拆解设备，10名员工一年可以拆解1000辆报废汽车，清理了1.5万辆报废汽车。”朱小飘说。

设备升级也有利于节能减排。在切割车身过程中，利用燃气火焰的热能将工件预热到燃点，然后喷出高速切割氧气流，过去一年要消耗1万多立方米的氧气，产生大量二氧化碳，造成碳排放。智能拆解设备投入使用后，氧气使用率降低90%。此外，汽车拆解后剩下的垃圾也得到了再利用——固体废物经打包机打包后，可以联系热电厂派人运走，回收当燃料。

充满希望的未来

根据《推进大型设备更新和消费品以旧换新行动计划》，到2027年，报废汽车回收量将比2023年增长1倍左右，二手车交易量将比2023年增长45%。

“汽车回收拆解可能是一个几百亿元的产业。”意识到这一点之后，地方政府和企业纷纷开始努力。

政府要提供充分的服务和做好监管。

为使天元二手材料尽快投产，西滨镇抓住政策机遇，调动资源，在保留老厂房框架的情况下，协助企业进行整体改造改造，仅用半年时间就建成了占地45亩的全封闭、专业的拆解车间。

为引导报废机动车回收拆解行业有序健康发展，尤溪县商务局建立完善以抽检为主的日常监督检查制度，督促企业采取有效措施保护环境废钢剪切机那些，实现环境效益最大化。

因为看好汽车回收拆解市场未来，张云正计划进一步加大投入、扩大生产，为公司购置拆解机，将报废机动车每月拆解能力提升至300至400辆，以最大化经营利润，保护环境。朱小飘还计划进行二期工程，建设废钢加工车间，回收对象由报废汽车扩大到工厂报废的大型机械设备，从而提高废钢产量，再与三钢达成战略合作，形成“汽车废钢—废金属加工”一条龙服务。