铁矿石定价权之争背后，一场原材料市场的格局重塑已悄然开启。

在十二月十八日于杭州举办的第十一届中国铁矿石交易平台会员大会上，中国钢铁工业协会副会长骆铁军发出强烈呼吁，中矿集团在与四大矿山的长期协议谈判当中，应当把国内指数纳入定价选择！

这种主动塑造定价体系去取代那个被动接受国际定价的转变，是由这一倡议所正式标志出来的。北铁指数的形成，是依靠中国港口现货真实交易达成的废钢购销合同，它有着要成为铁矿石定价核心参考的目的，去对现有的以美元以及海漂货作为基准的那个国际商品定价体系发起挑战。

一、中国争夺铁矿石定价权的背景与挑战

中国身为全球规模最大的铁矿石进口国家，在2024年的时候，其进口数量高达12.37亿吨，占据了全球铁矿石进口量的72%。然而，对外依存度超过80% 这种严峻的现实情况，却与定价话语权的缺失构成了鲜明的对比。

海上运输市场，长期以来，国际铁矿石定价权被四大矿业巨头掌握，它们是巴西淡水河谷、澳大利亚力拓、必和必拓和FMG，其通过普氏指数等美元报价体系主导市场价格，该样本主要来源于此，金融投机易影响，参与者集中且成交量有限。

这种定价机制致使中国钢铁行业常常落入“买啥啥贵”的难处之中。哪怕是在2021年5月，62%澳洲粉矿进口平均价格创下了230.59美元/吨这般的历史价格记录，中国钢铁企业也唯有被动予以接纳。

今年1-11月，钢材平均价格指数同比下跌了9.3%，然而铁矿石价格却持续在高位运行着，行业利润被严重挤压了。

二、北铁指数是什么？

面对这样一个困境，中国在2012年的时候成立了北京铁矿石交易中心，并且在2025年9月28日正式发布了“北铁指数”，这一指数跟普氏指数相比较存在着显著的差异， :。

北铁指数，是依据港口现货真实成交数据来编制的，它依托着北铁中心平台，该平台每年有着将近7000万吨的港口现货交易量，这样的交易量覆盖了600余家会员企业。然而，普氏指数却是基于少量现货交易的询价数据来编制的，其样本量小，并且容易被操纵。

在计价方式这方面，北铁指数运用人民币来进行计价，它着重锁定中国主要港口，能够更为真切地展现中国市场的供需关系。北铁中心已经做出规划，要推出58%、65%等不一样品位的指数产品，一步步构造起覆盖多种品种、多个区域的铁矿石价格指数体系。

需要主意的是，北铁指数的推出得到了国际市场的认可度。部分矿商就比如必和必拓已经同意，从2025年第四季度开始，在中国港口的铁矿石现货交易里接受人民币结算，涉及到其对华铁矿石出口总量的三成。

三、会对废钢市场产生哪些影响？

两大含铁原料，也就是铁矿石以及废钢，在钢铁生产里存在天然的替代关系，还有价格联动机制。数据表明，废钢和铁矿石价格之间的相关度高达0.87。

以往的价格关系大多是依据普氏指数来确定的，然而北铁指数的加入会对这种联动之势做重新的校准，因为北铁指数和中国国内的实际供需情形更为贴近，所以它会令废钢跟铁矿石之间的价格传导变得更为直接，也更为敏感。

有研究显示，铁矿石跟废钢在价格变动方面存有大约4天的滞后期 随着北铁指数作为定价参考 这一传导周期有可能进一步缩短 进而提高价格发现的效率。

替代效应加速显现

此刻，中国钢铁的生产是以长流程作为主导的，废钢比也就是在粗钢生产里废钢所占的比例是相对比较低的，在2022年的时候为22.71%。这跟美国等发达国家40% - 50%的废钢比相比较，是存在着较大差距的。

这一格局，可能会因北铁指数的推广而被改变。按照官方数据来看 ，每回收利用1吨废钢，其情况是相当于减少了进口1.6吨品位为62%的铁矿石 ；并且还减少了1.2 - 2.2吨二氧化碳排放。

倘若铁矿石定价机制改革达成成功的状态，那么废钢所具备的环保以及经济价值将会愈发显著地呈现出来。电炉炼钢跟传统的高炉炼铁相比较而言，单单每吨钢就能够节省能耗达490千克标准煤哪。

供应链结构调整

定价机制的改革，会对钢铁生产所采用的原料选择策略产生影响，当前形势下，中国的钢铁企业，主要是使用铁矿石作为原料，究其缘由在于，它能够起到节省成本的作用，还可以带来直接的经济方面的效益。

北铁指数进行推广这种行为，存在着能够改变这一动成本方程的可能性，一方面，铁矿石定价变得更为合理的情况之下，会使得整体原料成本出现降低的状况，另一方面，废钢所具备的性价比优势会变得愈更为突出。

据估算，人民币进行结算能够让每吨铁矿石采购具备节省大概8美元成本的可能性，依照中国每年进口铁矿石12.37亿吨的情况来计算，每年能够省下将近百亿美元成本。这一部分被节省下来的成本存在重新投入到废钢回收以及加工里的可能性，除此之外还有再生资源综合利用设施方面，进而能够进一步推动废钢市场的进一步发展。

四、未来展望，定价权争夺下的废钢的影响力将继续攀升

跟随中国经济增长模式由投资驱动朝着创新驱动转变，钢铁需求结构正历经深刻变化，1至11月，全国粗钢表观消费量是7.7亿吨废钢购销合同，同比降低6.5%。

处于这样的背景状况下，北铁指数的推出，其不单单只是一项具备技术性的成果，更是中国从“市场大国”朝着“价格强国”进行转变的关键性尝试，它能为行业稳定链条、强化链条给予基础性的支撑。

对于废钢产业来讲，这会是一个关键的战略机遇时期，随着中国社会废钢资源的积攒以及回收体系的完备，废钢产业能够有希望迎来迅速增长。

未来5到10年，中国废钢产出数量将会比起现在有着显著的提高，建筑用钢的报废期限在25至35年之间，船舶去拆解以及汽车报废时间是8到10年，这些情况将会提供大量的废钢资源。

定价权进行争夺的背后方面，是全球范围之内大宗商品贸易格局在进行重塑。随着铁矿石贸易里面人民币结算在往前推进，有可能会引发其他大宗商品去进行效仿，进而加速全球“去美元化”这一进程。

这对于中国钢铁产业而言，意味着一个全新阶段已然来临，在此阶段中，其发展模式正从规模扩张转变为存量优化以及绿色转型。唯有掌控原料的定价权，我国钢铁产业链方可达成真正意义上的自主可控。