据洋山港海事局最新发布的数据，2024年，洋山港深水港集装箱吞吐量突破2600万标准箱，再创历史纪录，同比增长约4%，占整个上海港的一半以上。

这一吞吐量有力支撑上海港成为全球首个吞吐量突破5000万标箱的集装箱港口，为上海港连续十五年稳居全球第一发挥了重要作用。

另外，统计显示，2024年，洋山港安全进出国际海运集装箱船舶8895艘次，同比增长1.46%，其中安全进出及以上船舶1451艘次，安全进出内支线集装箱船舶16506艘次。进出量同比增长14.17%。在码头、泊位、航道、锚地等硬件设施不变的前提下，集装箱吞吐量和进出港船舶流量有所增加。

洋山港海事局表示，在上海国际航运中心由“基本建成”迈向“全面建成”的关键历史阶段，如何确保洋山港作为上海国际航运中心建设的主阵地更顺畅的航线和更新的能源水平？确保安全升级和运营是洋山港海事局面临的最突出、最紧迫的问题，洋山港海事局负责洋山港及周边海域的水上交通安全和应急保障。

洋山港海事局安全指挥党支部书记表示，水上船舶运输量的持续增加与港口的蓬勃发展呈正相关，但同时也对港口的安全提出了更高的要求。导航能力和效率。为此，安全指挥部党支部坚持向内“挖潜”、向外“输送产能”，在重点节假日设立“党员示范岗”和“先锋值班台”，强化“防范值班台”。关键时期的商业和渔业碰撞”。全力做好“四个双打”工作。

2024年，洋山VTS将实现国际航行集装箱船双向航行889艘次、国际航行集装箱船双窗靠泊作业345艘次、国际航行集装箱船双组靠泊作业3220艘次、国际航行集装箱船双速靠泊作业1277艘次。内支线集装箱船。船舶时代，洋山深水港泊位利用率已达80%以上，全球领先，港口生产潜力得到充分挖掘和释放。

此外，截至目前，小洋北项目“海岸结构工程标准甲级”和“工作船码头工程”基础设施已顺利竣工，标志着小洋北项目进入重要进展阶段。

据悉，下一步，洋山港海事局将围绕上海国际航运中心建设，高效挖掘和开发港口通航资源，全面提升港口国际竞争力，为建设全球航运枢纽、打造世界一流航运中心提供有力支撑。长三角世界级港口群。 。