2023年2月以来，假期基本结束，各地纷纷开工建设。但受环保督察影响，山东、河北、山西等地区开工率较低。目前，各地环保检查基本结束，开工量大幅增加，废钢轮胎价格大幅上涨。截至2月22日，山东邹平废钢丝轮胎参考价2300-2320元/吨废钢丝绳价格废钢丝绳价格，再次刷新价格新高。

从历年历史数据可以看出，2018年最高价格仅为900元/吨，2022年最高价格达到2230元/吨，2023年1月1日仍为2080元/吨。 2月份开工率直接升至历史最高点。与2018年2月22日相比，上涨1520元，涨幅达195%，钢丝轮胎相关产品也出现不同程度的波动。以下是废旧轮胎加工产业链近期的动向。

从山东邹平来看，口环、胶块等产品价格上涨，而下游胶粉、胶粉毛、钢丝切丸等出货量一般，利润空间进一步压缩。下面我们从几个方面来看。分析增加的原因。

1、轮胎制造业原材料成本增加，新轮胎成本增加，废轮胎价格也会上涨。

2、废旧轮胎供应紧缺。近三年来，疫情反复发生，对人们的旅游、出行、物流等行业造成了较大影响。车辆没有利用率，自然也就没有替代率。虽然到2022年底，疫情将全面影响，但短时间内很难恢复。市场需求超过供应。此外，轮胎裂纹争夺废钢丝轮胎供应，导致价格进一步上涨。

3、国家在《资源产品综合利用和劳务增值税优惠目录（2022年版）》中增加废轮胎、废橡胶制品退税优惠政策。在国家支持下，不少企业新增废旧轮胎回收生产线或建设天元二手材，进一步抢占废旧轮胎资源。

从以上几个方面我们可以看出，随着废旧轮胎处理技术的不断成熟，废旧轮胎已经成为一棵开满宝藏的“摇钱树”。但下游企业的现状以及再生胶的生产情况也不容忽视。废旧轮胎仍有增长或持续稳定的空间，短期内下降的可能性不大。