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供给侧改革推动电解铝行业发展,废铝供应大增盈利改善

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供给侧改革是国家长远发展的战略方针,去产能只是第一步,随着后续违规产能的关闭,以及供暖季环保限产的落实,电解铝行业将实现产能去化、去产能、回库存,行业供大于求的局面得以扭转,企业利润不断改善,企业资产负债率最终下降到正常水平,行业平稳健康有序发展。,违规产能正在逐步关停太仓回收废铝,还有很大的提升空间,在此期间,电解铝价格有望继续上涨。

上游废铝供给大幅增加但冶炼产能萎缩,废铝行业盈利能力改善

铝产品平均报废周期为15-18年,我国铝消费量于2003年开始大幅增长,随着报废期的到来和基数的扩大,预计2017年废铝供给量将由2012年的10%左右增幅回升至15%。由于废铝冶炼起步晚、发展不规范,存在小、乱、散冶炼厂较多,虽然我国已陆续出台行业准入规定,集中度有所提高,但仍有57%的产能是违法的。随着环保督查的推进,违法产能将加速出清,行业供需由卖方市场转向买方市场,废铝行业盈利能力将有所改善。

公司拥有江苏太仓(38万吨)、马来西亚(27万吨)两处再生铝合金锭生产基地,合计产能约65万吨,充分受益于废铝行业盈利能力提升,考虑到公司目前产能利用率不足50%,随着产能利用率的提升,业绩弹性值得期待。

2016年公司完成对美国公司的收购,成为全球首家再生铝回收加工利用一体化企业,不仅优化了商业模式,保证了原材料,还获得了产业链100%的利润,公司实现盈利3312万元,扭亏为盈,业绩增长。汽车报废周期一般为10-15年太仓回收废铝,我国即将进入汽车报废高峰期,预测到2020年报废汽车行业市场空间在350亿元左右,公司拥有较为成熟的汽车回收拆解及深加工技术,益球资源将凭借资金实力,在未来适当的时候将成熟的汽车回收拆解及深加工模式引入中国市场,积极参与中国报废汽车回收拆解市场的整合,构建国内再生资源回收网络有望成为公司新的增长点。

第七类废铝是政府禁止进口的洋垃圾之一,我的有色金属网估计第七类废铝约占总废铝的40-50%,折合100万吨左右,一旦实施,将引发海外废铝价格走低,而国内废铝、铝锭价格走高。公司作为拥有美国回收拆解资质的企业,将享受海外废铝低价、国内产品高价的优势,同时公司将享受禁止七类废铝政策的红利。

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