5月9日，中午11时，一辆货车驶来，这辆货车满载电动自行车废旧电池，驶来后缓缓进了贵阳市物资回收有限公司；车抵达库房大门处停下后，两名工人行动起来，迅速把车上一块块废旧电池卸下来，然后整齐地放进一个钢板箱子里；之后叉车出动，将那箱子转运到称重台上；随后墙壁上显示屏有情况了，很快出现了“450公斤”的称重数据。

有着213公斤重量的箱子被去掉之后，这辆车上的废旧铅蓄电池，其净重是237公斤。公司业务经理杨禄说道。

公司大门处，除了那块悬挂着公司名称的牌匾之外，另外还挂着两块牌子，一块写着“贵阳市生活垃圾分类有害垃圾暂存处理中心”，另一块写着“贵阳市生活垃圾分类废弃电器电子产品回收处置中心”。

杨禄称，电池、电子产品等这类有害垃圾，一定要进行专业处理，不然极易污染环境。又表示，身为一家老牌物资回收企业，公司拥有专业处理废旧电池等有害垃圾的资质，而以上两块牌子乃是贵阳市生态环境局授予公司的。

工人转运废旧铅蓄电池进库房。

彼时，记者目睹，有叉车将回收而来的废旧电池，转运至库房之内名为“电动车电瓶”的隔间予以堆放，而此隔间之中，已然堆放着七八个装满废旧电池的箱子。库房里，与此同时，还存在着存放太阳能胶体电瓶这一类别废旧电池的隔间，亦存在着存放电子秤电池这一类别废旧电池的隔间。

回收的两轮、三轮电瓶车废旧电池。

杨禄介绍，铅蓄电池也就是铅酸蓄电池，它被俗称为“电瓶”，常见的有两轮电动自行车的电池，三轮电动自行车的电池，汽车的蓄电池，机房UPS供电的电池，通信基站设备供电用的电池，太阳能路灯蓄能的电池等，甚至火车上几百斤重的大蓄电池同样是铅蓄电池。

具有回收资质的企业，将收回来的废旧铅蓄电池分类存放，于指定时间内售卖给下游专业工厂，由其进行拆解分类，进而可得到金属、塑料等能重复利用的工业材料。

供电设备用铅蓄电池。

伴着经济社会迅速发展，让废旧铅蓄电池得以有效回收并处置成为生态环境保护里的关键内容。近些年来，把“生态立市”当作理念的贵阳市全力推进废旧铅蓄电池回收体系构建，把这当成落实“双碳”目标、助力“无废城市”建设的一项着重举措。

按贵阳市生态环境局所做的统计来看，在2024年的时候，全市废旧铅蓄电池所产生的数量为3600.4吨，而处置的数量是3388.8吨，其处置率超过了94%，全市废铅蓄电池基本上都进入到了回收体系之中。

汽车蓄电池。

从前边的废旧铅蓄电池回收开始，接着卖给定下的回收企业，然后让下游的专业工厂进行拆解，这么一来，铅蓄电池的资源化利用闭环就塑造完成了，将资源消耗以及环境污染大幅度减少，实现了一块块废旧电池从无用变为有用的转变。

要知道，当下回收企业所拥有的废旧铅蓄电池的源头大体上存在着三种类型，其一是国家“以旧换新”政策予以淘汰的废旧电池，在这三类源头当中这一类的数量是最多的；其二是废旧物资回收点抑或是由个人售卖而来的；其三则是经过垃圾分类之后分离出来的。从来源范围最广的角度来说当属第二类，也就是废旧物资回收公司或者个人出售的废旧电池。

省生态环境厅开发了小程序“贵州省废铅蓄电池交易平台”，以此来鼓励更多如个体以及市场主体等把废旧铅蓄电池售卖给具备资质的回收企业，售卖人登录该平台进行注册，之后便能够在平台上发起交易，回收企业接单后，售卖人需将废铅蓄电池运来，接单企业称重后把费用支付给售卖人，如此便完成了交易，当前，各种废旧铅蓄电池依据不同品种，回收价格处于从7000元/吨至9000元/吨的范围不等。

我们能够进行一番计算，按照每吨7000元来计算，这也就意味着每斤是3.5元。普通的汽车电瓶处于20至40斤的范围之内，售卖作为废旧物品起码价值七八十元到上百元。杨禄紧接着说道，电动三轮车以及两轮车的电池所使用的材料更为优质，当作废旧进行售卖更加值钱，每斤能够卖到4.5元，一个电池就能够卖到一二百元！

贵州省废铅蓄电池交易平台小程序。

废旧铅蓄电池回收体系进行了建设，其建设过后有效调动了回收体系每个环节的积极性，再接着是贵阳市加快构建高效、规范、持续的废旧铅蓄电池回收利用体系，到目前为止全市纳入试点收集网点的企业已经有3家，其中一家是贵阳物资回收有限公司，还有一家是贵州华信环保科技有限公司，另外一家是贵州绿源鑫奥再生资源有限公司。

今年4月，贵阳市生态环境局，与商务局、交委、市场监管局，以及相关电池生产企业、回收企业、综合利用企业代表贵阳废铜价格最新行情，就进一步推动电池回收利用体系建设召开座谈会。此时，各单位围绕废旧电池生产环节展开交流，随后又就运输、暂存、终端处置等环节进行商讨贵阳废铜价格最新行情，还提出将网格化管理运用到废旧电池回收处置利用体系，并且搭建废旧电池溯源管理平台，以此实现来源可查、去向可追。

贵阳市生态环境局在铅蓄电池生产企业集中收集以及跨区域转运工作里，强化执法监管这个行为，每月针对3家收集网点展开执法检查行动，督促企业收集网点规范收集废铅蓄电池，以此确保安全处置。

与此同时，贵阳市针对非法收集处置废铅蓄电池行为展开严厉打击行动，致力于构建一种监管体系，该体系呈现为“源头严防、过程严管、后果严惩”的态势，并且大力加大对典型案例的曝光力度，从而切实确保环境安全。

贵阳市生态环境局相关负责人称，要全力打通电池资源化利用“最后一公里”，以使绿色低碳真正融入城市血脉。其表示，会依照国家有关部门今年下发的《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》。以及《电动自行车锂离子电池回收和综合利用管理办法》等文件要求，充分发挥现有再生资源回收体系的作用。还要发挥梯次、再生利用企业的作用。进而推进各种废旧电池的回收利用，助力绿色低碳循环经济发展。

贵州日报天眼新闻记者 王剑

编辑 张弘弢

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