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铝价突破历史高位:新能源需求激增,铝行业如何破解困境?

从去年起始,能源价格的上涨,正在给全球铝的稳定价格、保障供应带来挑战,当下,铝价迎来了一轮上升的周期,且供需关系处于紧张状态。

图片由AI制作

2026年刚开始的时候 ,有一批属于中国的铝企 ,它们往海外扩张生产的脚步加快了速度 ,从印度尼西亚一直到中东地区 ,南山铝业 ,创新集团等企业 ,都先后宣布要扩大生产 ,这其中包括了电解铝产能的相关建设 ,以及配套设施的进一步完善 ,涉及到了全产业链的各个环节。

近年来,铝的应用场景不断持续拓展,特别是在能源领域,铝已然成为光伏、储能、电网、电动汽车等之中不可或缺的材料。然而从去年开始以来,能源价格上涨这个状况正给全球铝稳价保供带来挑战,当前铝价迎来一轮处于上升趋势的周期,且供需关系呈现紧张态势,与此同时,铝产业自身也面临着节能减排的转型压力。

我国身为全球最大的电解铝生产国,其铝产业面临着资源供给不充足的状况,绿色转型的压力也在增大。推动铝土矿增加储量并提高产量,以此保障产业“口粮”的供应,推进铝厂向再生铝转型,达成节能增效,这正成为我国铝产业达成高质量发展的关键一步。

自二零二五年十一月起,铝价格不断上涨。二零二六年一月十三日,沪铝主力合约价格首次冲破二点五万元每吨,创造了历史纪录。价格上涨表明供需关系紧迫,究竟是什么致使铝成为紧俏商品呢?需求扩张是其中一方面,生产紧缩产生的影响同样不容小觑。

嵌入现代经济的铝

于金属范畴之内,铝乃是那种嵌入至现代经济发展进程里的“关键金属”,并且更是电动汽车、新能源等一系列新兴产业发展进程中绝不可缺少的材料。

广泛应用于建筑、交通、电力等领域的是铝,在2023年,我国铝消耗最多的行业依旧为建筑,占据总需求的33%,然而近些年来,建材需求不断下降,交通运输领域的铝需求却在持续增长,当下已占总需求的25%,铝材因轻质耐用且属性稳定,正逐渐替代钢铁,成为交通节能减排的关键部件材料。

运用铝材,能够让电动汽车车门、引擎盖、电池托盘等减轻重量大约40%,转向节等关键部件硬度相较于钢件提高50%。汽车轻量化正在成为铝合金应用的核心赛道,预估到2030年废铝加工后性能,全球新能源汽车用铝市场规模将会突破2000亿元。电动汽车的迅速发展,也促使了铝制电池箔和电池壳的需求增加。在轨道交通方面,铝型材也能够使高铁车体重量减轻40%。时速350公里的高铁,每减轻1吨重量就能降低能耗大约8%。

中国铝企海外扩产_铝价上涨周期供需关系_废铝加工后性能

在中国,电力领域属于单单次于交通领域的第二大增长板块,在这个板块里,铝需求大概占据总量的16%。先说这铝,它的导电性仅仅次于银、铜以及金,是输配电电缆极为理想的材料。再看国际能源署所做出的预测,到2030年时,中国输配电网的总长度将会达到2021年水平的1.5倍。另外,铝材在能源环节有着广泛的应用,像光伏组件边框、支架,储能电池外壳、液冷系统,风电叶片、塔架等皆有铝材存在的身影。据“气候转型亚洲”智库对此的估计,随着新能源迅速发展,中国电力行业的铝需求预计在2035年之前会增长5倍。

全球面临铝稳供挑战

铝生产过程属于高耗电过程,该过程中产出1吨铝所消耗电量的值,相对于3至4户家庭一整年用电量的数值。自去年开始,电力成本出现上涨的情况,此成为全球范围内铝实现稳产稳供时最大的“阻碍”。于澳大利亚,存在年产59万吨的原铝工厂,因能源合约谈判未能成功而处于濒临停产的状况。莫桑比克的铝厂,同样由于电力价格上涨进而预计会在今年3月实施停产。在美国,铝厂发生火灾事故,数据中心以高价情形“抢电”,铝材供应出现紧缩,这种情况对汽车产业产生了波及。

全球总量之中,我国氧化铝产量所占比例约为一半,铝冶炼产量在全球占比处于50%至60%。安泰科进行统计,到2025年底的时候,全国电解铝建成产能是4483万吨每年,全年之内产量为4423万吨,跟上年相比较增长了1.8%。近些年来,我国铝产能朝着清洁能源富集地区加速转移,电解铝使用清洁能源的比例提升到了25%。不过国内铝资源供给不足,节能降碳压力增大等问题也越来越明显地显现出来。

从资源角度讲,全球铝土矿的主要分布区域是几内亚、澳大利亚以及越南,这三个国家的合计储量在全球总量里所占比例为57%。对于这点,中国矿业大学(北京)能源与矿业学院的副教授徐文彬,于接受《中国能源报》记者采访之际表明:中国的铝土矿储量大概为10亿吨,在所占全球储量的比例方面仅为3 . 3%,而山西、贵州、河南还有广西这四个省区,在全国总储量里所占比例超过90%。虽然我国在储量占比上比较低,然而我国却是全球第二大铝土矿开采国,每年产出的铝土矿产量大概是9000万吨左右,在全球产量里所占比例为23 . 68%。

除此之外,我国还是全球规模最大的铝土矿进口国家,每年大概进口铝土矿2亿吨,对外依存程度达到68%。徐文彬表明,几内亚、澳大利亚等国家的铝土矿是以易于开采的露天矿为主,铝硅比通常也比较高,有利于后续的加工。与之相比较而言,我国的铝土矿含有铁、钛等杂质较多,需要进行深度加工。铝土矿资源的天赋特点不好,在开采以及加工的过程当中更容易引发地质灾害、生态破坏等之类的问题。低品位铝土矿的开发利用技术难度更大,高硫铝土矿的开发利用技术难度同样大,需要突破贫富兼采这一关键技术,还需要突破深部边部找矿这一关键技术,以此来提高资源综合利用率。

铝资源如何增储上产

这些年,国内铝土矿的储量,呈现出持续下滑的态势,其品质也不断下降废铝加工后性能,再加上,安全环保方面的法规变得越发严格起来,这就致使采矿项目的审批,以及开发进程都放缓了。资源供应没办法有效地满足,那日益增长的市场需求,急需强化资源的勘探开发,还有高效高值利用,加快重点项目的建设,拉动有效的投资,提升原料的保障能力。

《铝产业高质量发展实施方案(2025—2027年)》,也就是以下简称的《实施方案》,提出,要加快推动国内铝土矿资源增储上产,推进新一轮找矿突破战略行动,从而新增一批能够可供开发的铝土矿资源,并且鼓励开展低品位铝土矿、高硫铝土矿开发利用技术攻关。

在我国铝土矿资源储量里头,超过50%是“煤下铝”。因浅表层铝土矿资源渐渐枯竭,开采煤层下的铝土矿成了必然要做的选择。于山西吕梁而言,铝跟煤是当地矿产的“双子星” ,铝土矿交易一直很火热,不少企业开始动手构建涵盖煤、电、铝、材的产业链闭环。而在内蒙古的准格尔矿区,跟煤炭相伴而生的氧化铝储量是我国铝土矿可采储量的12倍。当地有个准能集团,其煤矸石含铝量达到35%至40%,近年来,该集团开展了煤矸石制备氧化铝科研课题研究,采用化学法从煤矸石中提取铝,让之前倒贴钱处理的固体废物“身价倍增”。

《实施方案》给出提议,直至2027年之时,我国铝产业链供应链的韧性以及安全水平会显著提高。在原料保障这一方面,努力争取国内铝土矿资源量增长百分之三至百分之五,再生铝产量超过一千五百万吨。

较之拿铝土矿作原料的一次铝,用废铝作原料生产得再生铝,于能耗方面、排放方面以及资源效率等层面有着显著优势,它是能够让全球铝工业达成低碳转型以及循环经济的核心方向。到了 2025 年,全球再生铝产量所占比例达到 35%,中国依靠完善的回收体系占有 47%的市场份额。在电解铝产能已达饱和、新增空间受限的当前情形下来看,再生铝会成为满足国内市场需求状况下、对保障新兴产业原料有着充足保障的关键所在,可以保障新兴产业原料充足。

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