可曾记得哈尔滨车辆厂，如今名号是中车哈尔滨车辆有限责任公司。这家有着百年历史的老厂，在经历搬迁改造好些时日之后，不但于我国工程车辆范畴持续保持领先态势，而且还巧妙实现了线上交易运作。其旗下有个东北区域首家的循环物资现货交易B2B2B电商平台“订钢网”哈尔滨废钢回收，历经一年时间正式开展运营，已然能够为遍布全国各地的可再生物资寻觅到买家，进而提升其价值。

渣子炉的身价翻了两倍，带皮的铜线单吨溢价超过万元……“订钢网”的成绩单不断带来惊喜：去年一整年，线上对一万七千余吨的可再生物资进行了交易，达成了三千六百九十万元的交易额。今年头两个月交易额实现了五百余万元，北京重工机械有限公司、大连集装箱公司等企业都是“订钢网”的拥趸。

造车的玩起B2B2B

这个跨界有点大

先去回顾一下，哈尔滨车辆厂的那几次“大动作”。去因应城市规划以及自身发展所需，哈车在2002年，从道里区现爱建地区，整体搬迁至道外区先锋路。过了一年后，哈车借助债权转股权，展开了公司制改造，正式挂牌成为中国北车集团哈尔滨车辆有限责任公司。在2016年，中国南车集团与中国北车集团合并，哈车改名为中车哈尔滨车辆有限责任公司。

哈车身为我国铁路特种长大货车与工矿车辆的主导设计以及定点生产企业，每年具备生产铁路货车3000辆的能力，同时还能检修铁路货车7000辆。在2011年5月的时候，黑龙江省重点工程，也就是哈车钢材物流基地开始动工建设，该项目总的投资为2亿元，其建设内容当中，除了有板材加工配送厂房以及钢材装卸存放场之外，还有电子商务交易平台。

那个名为“电子商务交易平台”的东西进行建设，致使从事造车修车的哈车人，开始用他们的手去触碰网络了。仅仅开发以及试运行这个线上交易平台，就耗费了6年。哈车居然培育出一未曾有过的业态，也就是在东北三省当中，首家循环物资B2B2B模式的电商平台，叫做“订钢网”。

买家群起竞价

让循环物资“物超所值”

循环物资销售领域当中，B2B2B仍旧是颇具新颖之感的事物。国内各个地方有一些企业构建起废旧物资平台、可再生物资平台，可全都是局限于淘宝呈现的那种模式。然而B2B2B属于第三方交易平台，是卖方委托该平台来执行销售行为，凭借网络竞拍这样一种方式平台把循环物资售卖予买受人。

实际上，那个因循环物资里废钢以及有色金属占到50%从而被命名的“订钢网”，其交易范围并非仅仅局限于废钢，哈车人的视野着眼于面向国内所有再生资源的交易。去年正式开始运营之后，“订钢网”平台已然聚合了170个买主，在线上交易当中形成群起竞价的氛围，最终使得挂单的循环物资“物超所值”。

“订钢网”的买主存有三种类型，其一为工业制造企业，其二是物资回收公司，其三是钢厂。截止到当下，“订钢网”的单笔最大成交额是377万元。在这当中，溢价最高的是1000吨废钢，这批底价处于每吨1000元的废钢，中标价为每吨达到2200元。

为何会有出价如此之高的买主呢？废钢实际上属于那种有着一定潜力的物品，它的价格始终是跟随着成品钢材价格的走势而上下波动的。在之前的那些年份当中，我国成品钢材的交易价格在最高的时候达到了每吨6000元。对于买主而言，只要是能够懂得去观察市场行情，在把货物捂住等到价格达到高点的时候再脱手哈尔滨废钢回收，这样就能够获取一笔颇为丰厚的利润了。

线下不好卖的炉渣

线上身价翻倍

北京重工机械公司未曾意料到，企业车床切削生成的30公斤铝屑，于“订钢网”能够迅速以高溢价售出。

本身铝屑没多少价值，北京重工的铝屑于“订钢网”售卖为380元，然而挂单底价仅是276元。要是把这些铝屑卖给“破烂王”或者回收公司，一二百元就算是多的了。线上交易具备便捷、高效、高性价比的特点，致使北京重工对循环物资线上交易生出极大信心。几天之前，北京重工又于“订钢网”上挂单10多种循环物资，成为了“订钢网”的回头客。

处于“订钢网”之上，当下情形中单吨溢价程度最高的物品，乃是大连集装箱公司所拥有的带皮铜线。带皮铜线要是选择在线下进行售卖，那便很难寻觅到愿意购买的人。其于“订钢网”这儿，这批带皮铜线展开了176轮竞拍，以每吨9000元作为底价来挂单，最终是以每吨1.905万元这样的价格成交，溢价超出数目达万元之多，致使企业接连声称“超乎想象”。原因是倘若在当地开展招投标活动，鉴于买主数量稀少，在竞标之际每吨就仅仅会加个50元或者100元，企业不得已只能以低价来出手售卖。

为他人进行宣传，自然也不能忘掉自身的循环物资。哈车于“订钢网”之上，将本厂最为发愁的炉渣卖出了高价。哈车每年冬季供暖时会产出差不多5000立方米炉渣，白白丢弃不仅是浪费，还会存在运输成本。以前在线下售卖的时候，买家很难寻觅到，每立方米仅仅能卖到8元上下。最近，哈车在“订钢网”上为5000立方米炉渣挂出单子，历经20多轮的竞价，最终以价格翻倍的情况达成交易。

吸引优质客户

找到最需要的买家

由“订钢网”运营方、哈车双盛分公司副经理谷芳治所说，平台将优质客户吸引进来，为他们寻觅到最具需求的买家，并且削减了流通环节，不存在中间商赚取差价，与此同时，线上具备买主众多以至于价格能够被炒作起来的优势。

过去，企业针对循环物资所采用的处理办法主要为，在企业招标办举办一场招标会，借助企业销售人员寻觅3家买主展开竞标。这般线下招标形式，企业所能找到的买主数量受限，并且买主之间具备串标可能性。“订钢网”把循环物资的商业模式予以彻底变革，B2B2B引发了一场销售革命。

数据表明，我国一年的循环物资生产量能够达到2.3亿吨，“订钢网”一年的交易量当前是1.7万吨，如此一来可以讲循环物资的线上售卖存在着相当大的空间。去年，“订钢网”的各类交易里，省内交易占据60%，省外占据40%，今年预估省外交易将会占到80%。“订钢网”目前已经构建完成循环物资、卖方竞价以及行情资讯等五大业务模块，正在努力打造国内具有知名度的循环物资处置第三方平台，力求达成交易额在10亿元以上。