我国再生钢铁进口，高度集中于东亚地区，与此同时，最近几年，也拓展了欧美以及“一带一路”沿线部分国家的供应渠道，具体情况如下：

我国再生钢铁的第一大进口来源国为日本，长期稳居该地位。2025年10月，我国从日本进口了再生钢铁原料0.71万吨进口废钢流程，此进口量在当月总进口量中所占比例为41.76%；同年6月，我国从日本进口再生钢铁原料的量在当月总进口量中的占比更是高达61.25%。日本借着漫长的工业化进程积攒了充足的废钢资源，并且其加工处理技术颇为成熟，所供应的再生钢铁原料品质稳定，能够与国内多数钢厂的炼钢需求相适配。韩国是我国再生钢铁的第二大核心供应国，常年的进口占比保持在13% - 17%左右。在2025年6月的时候，韩国对华出口占比为13.62%，到了10月，其对华出口占比变为13.73%。韩国这个国家与我国在地理上距离比较近，物流周期短，而且运输成本低，它补充了我国近洋再生钢铁原料的供应缺口。欧美以及其他发达地区，像英国、德国、俄罗斯、加拿大等，同样是重要补充来源国。这些国家工业基础雄厚，再生钢铁回收体系完善，然而因为距离我国较远，运输成本高，进口量相对有限，它们的产品大多适配针对品质有特殊要求的高端制造场景。“一带一路”沿线有新兴供应国，近年我国借助跨国合作开创了新渠道，像赤道几内亚等西非国家，2025年央企搭建起了西非至北非的再生钢铁原料绿色循环通道，首批500吨再生钢铁原料从赤道几内亚抵达埃及，在给海外钢厂供应货物之际，也为我国进口这类原料开拓了多元路径。二、核心进口品类介绍。

在2025年，政策进行修订之后了，原有的再生钢铁原料类别是七类，现在整合成为了五类，并且明确了统一的核心指标，与之对应的海关编码也明确了：

普通再生钢铁原料包含合并后的原重型、中型、小型再生钢铁原料，它属于市场流通较广泛的基础品类，其对应海关编码为 7204100010、7204210010 等系列编码（多品类共用）；破碎型再生钢铁原料是经过破碎处理的，其形态规整，利于后续冶炼加工，适配自动化炼钢生产线，对应 7204 相关细分编码；包块型再生钢铁原料呈现压缩成块的形态，能够减少运输损耗，适合大批量远洋运输，对应 7204 相关细分编码。含特定合金成分，适配特种钢生产，多用于机械制造等高端领域，对应7204相关细分编码的再生合金钢原料，是一种原料。侧重铸铁材质回收再加工，适配铸件生产场景，对应7204相关细分编码的再生铸铁原料，也是一种原料。

政策明确指出，对于所有类别再生钢铁原料而言，其钢铁实物量需满足不小于92%的条件，并且夹杂物指标方面也统一了限量要求，以此来防止被判定为固体废物。

三、进口清关核心要点，必备资质与单证：企业要拥有对外贸易经营者备案资质，而且具备海关注册登记资质，以及商检备案资质等。单证方面，除了贸易合同、商业发票、装箱单、提单等基础文件之外，还得准备原产地证书，质量证明书，要注明类别、牌号，合金钢的还需标注合金含量，还有放射性检验合格证明；木质包装得带有IPPC标识。申报与装运规范：需要按照五类品类对应7204开头的细分编码进行精准申报，同一报关单能够申报不同类别，但是不可以申报其他种类再生原料。进行装运之际，要是不同类别的再生钢铁原料存在独立包装或者有物理分隔的情况，那么是能够进行混装的，不然的话就需要单独去装载，并且还要做好清晰的标识，同时禁止与其他的再生原料进行混装。关于查验与检验有着这样的要求，海关会在第一入境口岸展开法定检验，并且会优先采用感官检验的方式，要是存在疑问的话那就按照行业技术规范去进行检测。查验的时候重点会核查钢铁实物量、夹杂物等指标是不是达到标准，以及是否属于合规原料，企业需要配合抽检工作并且准备好相关的检测证明。在关税与后续方面需要注意，再生钢铁进口普通关税税率是8%，增值税是13%。另外，货物到达之后，要依照要求分类放置，在完成查验以及缴税的流程之后，才能够放行提货，整个过程当中，必须保证单证跟货物的信息是一样的进口废钢流程，防止因为伪瞒报现象而致使扣货。