优美的自然风光就是宝贵的财富，现在，环境保护事业，正全面而深入地改变着国家的经济进步和民生改善。

南海制造业集聚地自2011年经生态环境部（原国家环保部）许可试建国家环境服务业华南中心后，环境服务业迅速发展，合作治理共同发展局面加速构建。

从四月十五日开始，《南方日报》和南方+客户端与广东高成长企业发展服务中心一起，开办了“绿水青山 南海力量——南海区环保产业创新样本观察”系列报道，这个系列报道主要关注企业案例，展现产业布局，分析生态秘诀，发现南海在保护环境方面的强大动力，寻找南海快速实现高质量发展的新方法，请大家注意关注。

今天推出南海区环保产业创新样本观察第一篇。

最近，2019年佛山汽车文明培育系列活动启动时，交警部门公布的一些信息令人感到意外：佛山车辆数量、驾驶员总数持续快速增加，车辆总数达到311.5万辆，在全省排名第二。

每5000公里或每半年更换一次发动机油，每次每辆车至少消耗4升，仅佛山市本地佛山废铜回收，一年便因此产生2492万升废油，折合近2万吨。

这些废旧机油到哪去了？是谁在回收？

答案或许位于南海区狮山镇。佛山市富龙环保科技有限公司，简称富龙环保，就在该地，它是佛山首家进行废机油最终处理的机构，每年，公司所处理的废矿物油数量高达1.5万吨，富龙环保副总经理赵国征这样介绍道。

每年处理1.5万吨废矿物油

富龙环保的危运车，大约每两个月会前往南海狮山本田汽车零部件制造有限公司，负责回收废矿物油，该厂区与一汽大众南海厂区仅一墙之隔，后者也是富龙环保的运输对象。在废矿物油收集、转运以及最终处置的整个过程中，必须将相关信息录入广东省固体废物管理信息平台，以实现有效监管。

都说废矿物油不过是放错了地方的资源。

废弃的机油主要出自各类车辆及工业设备的定期检修与更替过程，例如淘汰下来的废机油、齿轮油以及废液压油等。每周，富龙环保的专用运输车辆都会前往佛山市内多家汽车维修站点，将维修过程中产生的废机油统一回收。

接下来，回收的废弃润滑油会依据含量进行分组，然后送入加工环节，实施过滤、脱水和蒸馏操作，从而分离出基础油品、轻质油料以及沥青材料，这些物料将提供给相关制造单位作为制造素材，比如基础油品能够再次添加到润滑油当中。另外，形成的废料残渣和排放的废气都将得到妥善处置。

这个成果看起来容易，实际操作却检验了环保公司的工艺能力。我们是全国物资循环利用协会废油规范的关键制定者，掌握着国内独创的旧机油净化循环再造方法，荣获了佛山市科技创新奖，基础油提取量超七成，整体物质回笼量达九成七四。赵国征这样介绍。

富龙环保A区车间的年综合危险废物处理量达到1.97万吨，其中废矿物油的处理量就占了1.5万吨。该厂处理废矿物油的业务客户包括汽修企业，同时也有像一汽大众、福田汽车这样的知名公司，以及它们相关的上下游企业。

看涨佛山危废处理市场

赵国征表示，只要存在制造行业，就会有固体废弃物和有毒有害垃圾产生，这是制造行业长期存在的棘手难题，富龙环保期望自身能够担当佛山制造行业的“清洁卫士”。

这家公司除了能处理废弃的矿物油，它已经建好的A区厂房还能处理废弃的乳化液，废弃的电路板，废弃的包装桶等工业垃圾。

富龙环保透露，佛山作为制造业重镇，产生的废弃物数量巨大，但持有危险废物处理资质的机构却相对稀少。根据2014年的统计，佛山工业领域危险废物的产出规模达到6.9万吨，其中委托邻近地区进行处理的工业危险废物数量为5.02万吨，跨区域处理的比例高达72.7%。在佛山的五个行政区域里，南海区产生的危险废物仅次于顺德区，占全市总量的四分之一以上。

这样的辽阔的工业废弃物处理领域，养育了包括富龙环保在内的一些环保公司，促使它们积极学习新技术，推动创新，不断进步，达成企业的迅猛成长。

富龙环保目前正投入资金兴建B区厂房，计划每年能够焚化处理三万吨危险废弃物，处理的工业垃圾种类涵盖有机溶剂废料、燃料涂料废料、有机树脂废料以及感光材料废料等，该厂的焚烧污染物排放规范将依照超出国家规范的水准进行规划，力求符合欧盟规范。

工程竣工之时，A与B两大区域预计能具备4.97万吨工业固废的综合处理能力佛山废铜回收，将构成珠三角地区规模最宏大的无害化焚烧项目，并且是全中国首个实施去工业化理念的焚烧处理设施。

依靠精湛的技术和高效的事故应对机制，这家公司在处理环卫工作之外，还承担了佛山环保领域的紧急救援任务，是佛山市和南海区的重要应急响应单位之一。它积极与市环保局、海关等机构开展多种合作，协助执法部门对违法处理危险废物的企业进行现场处置，“我们确实是佛山市、南海区的应急处理中心之一。”赵国征这样表示。

【统筹】赵进 何帆燕 罗琼

【撰文】黄逸豪 何帆燕 赵进

【图片】富龙环保供图

【作者】 黄逸豪；何帆燕；赵进

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端