你永远不会知道,废品回收里藏着多少大买卖?
大学教授下海经商收废品,一年狂揽300亿!这你敢信?
国内每年废弃的动力电池数量达到八百万吨之多。这位大学教授,专门从事二手旧电池的回收工作,最终成功创办了一家市值达三百亿的企业。他把捡废品的业务拓展到了全世界范围。
早些时候,在深圳的郊外,许多动力电池的废弃品堆成了山丘。当许开华教授弯腰捡起一片电池碎片时,他的目光中流露出了光芒。
在旁人看来,此类危险废弃物如同潜藏的危机,随时可能引爆。然而在许开华眼里,这却是累积财富的途径,是他通往富足的钥匙。
他清楚,那些看似凶险的工业废弃物里,包含着丰富的锂、钴、镍等珍稀金属,若能拆解并加以利用,便会产生可观的回报。
根据相关资料,全球每年淘汰的旧电池数量巨大,每处理一吨这类电池,经济回报都超过两万五千元,整个旧电池回收行业已经形成庞大的市场体系,达到千亿级别,未来谁能最早把握住这个机遇,谁就能获得领先优势。
锂电池的废弃数量会因电动汽车行业的不断扩张,在2025年达到顶点,这个千亿级别的市场价值仅仅是初步估算,未来的发展空间会非常可观。
当前,国内锂、钴、镍等矿产资源,长期严重依赖外部供应。因此,废旧物资的循环利用回收废铜,已成为维系供应链稳定运行的核心方式。
根据中国电子节能技术协会的调查分析:2025年,国内动力电池报废的总量预计会达到82万吨。而到了2028年,这个数字将突破400万吨。
因此,眼下妥善回收利用废弃动力电池,已变成一项十分紧迫的行业。
从废弃动力电池中回收的可再生资源,有助于提升资源利用效率,并且能够缓解国内锂、钴、镍等核心矿产资源严重依赖外部供应的状况。
根据权威人士分析,废弃动力电池处理领域仍是一个充满潜力的新兴市场。然而,废旧锂离子电池的再利用流程相当繁琐,技术要求十分严苛,在某些情况下,其处理费用竟然比从矿石中提取原料还要昂贵。
因为难以突破技术限制,人们常常选择大量开采矿产,以便得到锂、钴、镍这些重要资源。接着,废弃的电池就会被当作普通废物处理掉。
直到2001年,中南大学教师许开华才察觉到电池废弃物里蕴含着经济价值。
那个冶金材料领域的高材生,在完成硕士学业后,着手创建了格林美,由此,一系列的变革便逐步显现出来。
格林美成立之初,许开华便率领企业研发团队倾力钻研电池回收之道。历经三年艰辛探索,他们终获突破,形成一套完备的拆解流程,能够确保安全,并实现资源的高效利用。
得益于这项技术的出现,他们得以将废弃物转化为资源,并使地球环境更加优美。
2004年,超细钴镍粉实现量产,2006年获得首个订单,此后格林美的这项技术能够从废旧电池中,将钴、镍、锂等主要金属,几乎完全提取出来。
而且,在把它转变为新电池材料的过程中,稀有金属的纯净程度极高,可以直接用于新能源产业的制造。这真正走通了依靠技术获得财富的途径。
经过他们关键技术的剖析,废旧电池已经变成获取利益的途径。格林美人表示:只要技术实力强、费用能够降低回收废铜,废弃的旧锂电池就是他们获取利润的来源。
掌握了关键技术,企业声望逐步攀升,业务量随之增长。资金充裕后,许开华加大投入,包括资金、时间、人力资源和技术研发。企业迅速步入稳定发展的轨道。
二零一零年一月二十二日,许开华促成格林美股份有限公司在深圳证券交易所挂牌交易,这标志着国内首家由电子垃圾回收领域驱动而实现公开上市的企业诞生了

一个“收废品”的公司成功上市,自然是引起了业内的轰动。
格林美借助并购江苏凯力克钴业,实现了消费电子废弃物向动力电池回收的产业链闭环,这为他们之后进入新能源领域创造了条件。
随后数年,格林美持续创建循环经济示范园区,顺利将自身业务范围拓展至全国范围之内。
当许开华日后重述他开创事业的过程,我们才恍然明白。在他看来,商业利益并非重心,之所以辞去高校教师职位投身于废旧物品处理领域,背后另有缘由。
他早年的某段人生际遇,促使他毫不犹豫地投身于回收旧物的行业之中。
当中南大学冶金材料领域的学者,在日本进行学术访问期间,深刻领悟到生态保护的关键作用。
通过和日本著名环境学者山本良一的沟通,他意识到了,缺少健全的资源回收体系,城市将来会被自身产生的废弃物覆盖。
根据相关资料表明:一枚一号电池足以污染一平方米的土壤,并且会使该土壤彻底丧失其使用功能。而一颗纽扣电池所造成的污染程度,足以影响六百吨水体。
若是工业用锂离子电池,那么它对自然环境、土地以及水系的破坏程度会是怎样的?
得益于那段特殊体验,他迅速拿定了主意。自从投身于电子垃圾处理行业那时起,他就确信环保再利用领域必将拥有广阔的成长空间。
但是,在创业的起始阶段,因为从废弃电子设备中提取纳米级钴镍粉末的方法长期掌握在国外手中,许开华的研究因此一度遭遇停滞。
只有依靠集体的持续奋斗,在多年没有收入的情况下解决了这项技术难题,许开华才品尝到了短暂的成就快感。
但是拥有技术却缺少订单也是徒劳无功。一个成立时间不长,缺乏成功经验的公司很难接到业务。
那个阶段或许属于格林美最为困顿的时期,团队内部弥漫着因掌握技术却未被接纳的沮丧情绪。直到2006年成功获得首份订单,格林美才终于迎来了关乎生存的重大转机。
在2008年,凭借精湛的技术赢得了力拓的信任。此后,力拓将格林美视为关键合作方,这一成就对格林美而言具有里程碑意义。
2010年公司公开募股之后,格林美也顺利构建了周密的产业价值链条。到目前为止,格林美在国内以及国际上总共建立了十六处循环产业基地。
已经同三星、宁德时代、比亚迪等众多国际汽车制造商及电池企业构建了协作关系,回收网络覆盖了南非、印尼、韩国等多个国家。
这家公司在动力电池再利用领域规模领先,每年能够回收处理数十万吨废旧电池,是国际上的佼佼者。
二零二三年六月,欧洲议会批准了《欧盟电池与废电池条例》。依据“生产者责任延伸”原则,厂商必须自行处理电池回收事务。此举无疑为格林美开拓了更宽广的市场空间,并为其选择合作方提供了更多可能。
到2024年,中国电动车的数量已经累积到1552万辆。并且早在2023年,我国新能源汽车销往国外的数量就达到了120.3万辆,全球出口的每四辆新能源车里,就有一辆是中国的产品。
也就是说,这些车辆的电池必须由汽车制造商和电池生产商自行回收处理。在电池回收领域处于领先地位的格林美,自然成为众多汽车制造商和电池处理公司的首选合作伙伴。
这种需求促使格林美在2024年全年迅速获得332亿元的总收入,三星、LG以及宁德时代等主要的电池制造企业都选择了他作为合作对象。
实践表明,许开华凭借二十载的坚持不懈,发掘出了全球新能源领域极为宝贵的财富,同样表明,那些常被忽略的废弃物区域,同样能够孕育出世界顶尖的成就!
参考资料:
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