从图中可以看出，2025年江苏省内钢厂对于废钢的采购价格呈现下降趋势；至6月25日，这一跌幅已达到50至190元/吨；其中，华东地区的主要钢铁企业累计跌幅达到了170元/吨；这一跌幅相较于2024年上半年的110元/吨，有所增加。

尽管江苏钢材凭借价格上的优势，出口业务保持了稳定增长，且出口产品结构正逐渐转向附加值更高、定制化的产品（例如彩涂板、电工钢、集装箱板等），然而，关税问题以及地缘政治因素带来的不确定性正在增加，这种情况下，企业可能会采取“抢出口”的策略，从而过度消耗未来的市场需求。此外，原料端虽然有所让利，但这并不意味着需求状况有根本性的改善，企业的盈利能力和持续性仍需经受考验。鉴于废钢作为原料端相对易于控制的品种，江苏的钢铁企业更倾向于严格调控其价格和用量，以此来达成降低成本、提高效益的目标。今年，江苏的钢铁企业对废钢的价格调整，不仅与行业内的主要企业步调保持一致，还呈现出一个显著的特点，那就是它们会依据自身的库存状况和实际需求，进行灵活且动态的调整。

3.废钢供应方面

依据Mysteel的数据，截至6月25日，2025年江苏省钢铁企业的废钢日均到货量为61398.43万吨，这一数字比2024年的日均到货量少了11497.53万吨，降幅达到了15.77%。

这一降幅的主要原因是江苏的废钢资源产量较前几年大幅下降。首先，下游终端的订单量减少了大约四成，导致制造企业的效益仅能勉强达到盈亏平衡点；其次，由于资金问题，工程和基础设施建设项目的施工进度变得缓慢，因此废料和边角料的产出也随之减少。江苏的废钢基础价格相比南北两地要低，同时享有优越的航运条件，因此在资源紧张的情况下，“高价者得”的原则表现得尤为明显。今年，两广和河北地区向江苏寻求自行提取或通过合作代收点的需求显著上升，而南方和北方钢铁企业偏好的废钢类型，比如优质重废、熟铁、打包料等，外流现象相当严重。

4.废钢需求方面

Mysteel提供的数据表明，截至6月25日，江苏的钢铁企业2025年的废钢日消耗量达到了62969.74万吨。这一数字比2024年的日消耗量少了9751.09万吨，降幅达到了13.41%。与此同时，这一消耗量比平均到货量高出1571.31万吨。

在生产环节中，大部分的边角料都会被重新投入炉中进行利用，而部分钢铁企业今年计划进行拆厂，这导致整体上消耗量超过了到货量。然而，相较于去年2025年废钢多少钱一吨，废钢消耗量减少的幅度之所以更大2025年废钢多少钱一吨，主要还是因为“废钢性价比”这一因素。今年全球铁矿的运输量达到了历史最高水平，尽管双焦市场消息频传，但高库存的现状并未得到改善。因此，铁水的成本优势变得尤为显著。据Mysteel的数据显示，截至6月25日，江苏地区的钢厂废钢价格比铁水高出253元/吨。江苏地区的大多数钢厂采用长流程生产，而且原料端的让利效果可能不会持久。因此，从成本角度考虑，钢厂选择多使用铁水而减少废钢的使用，这一做法是合乎情理的。

二、2025年江苏废钢下半年展望

1.宏观方面

金融周期的调整速度正在减缓，这导致房地产对中国经济的负面影响逐渐减弱。然而，通货膨胀并没有随着经济增长一同好转，而且目前也没有迹象表明房地产行业能在短期内推动经济增速的提升。其次，尽管旧换新政策依然发挥积极作用，且财政补贴的当期乘数效应显著，然而，鉴于今年四季度可能出现的基数效应，以及“准平衡”增长环境下居民收入增长速度较慢，因此，下半年的社会消费品零售总额增速可能保持稳定，而旧换新对消费增长的促进作用或许有所下降。尽管关税冲突和地缘政治因素不断对出口造成影响，但出口业务依然依靠价格上的优势保持了稳定发展，而且产品结构也在不断优化，朝着附加值更高、定制化更强的方向发展。

因此，在展望下半年的经济形势时，我们可以看到，年初所设定的财政政策仍有调整的余地。然而，在实施新的逆周期政策时需谨慎决策，同时“两新”政策的基数效应亦不容忽视。总体而言，内需发生剧烈波动的可能性较小，所幸的是，出口市场仍保持一定的韧性。

2.供需方面

在供应端，废钢产量呈现缩减趋势，且资源流失现象愈发严重。一方面，自下半年起，房地产市场持续处于底部整理阶段，虽然专项债券的发行速度加快，但大量资金被用于化解债务，这不但削弱了对新建项目的刺激与支持，而且对基础设施投资的拉动作用存在一定的滞后性。此外，Mysteel的调查结果显示，第三季度制造业的生产订单量出现了5%至15%的下降，并且有更多的企业选择了定向直供的合作模式，即直接与大型废钢基地或钢厂废钢公司建立合作关系。同时，考虑到江苏地区的钢铁企业对废钢价格的调整较为谨慎，而周边地区的钢铁企业废钢基础价格较高，且价格调整更为灵活，这可能导致废钢资源外流的情况变得更加明显。因此，预计在下半年，江苏地区的废钢社会资源流通可能会变得更加紧张。