金属行情

320个好友已关注

囤泥巴封路，挖坑不让过人

派治安员堵门，有证经营还逼迁

南方都市报记者调查，废料人又将失业？

今日，东莞万江社区的守卫方式已发生显著变化。昔日，治安员全天候驻守在社区大门；如今，入口处的路面已被挖断。治安员采取三班倒轮岗制，全天候守护大门；白天，两车泥土被运至现场，用以封堵大门；此外，社区大门处的LED屏幕上不断滚动播放着“断水断电”的紧急通告。

近期，万江街道的万江、六甲及官桥滘等社区陆续上演了不寻常的情景。据记者调查，这种现象的产生，主要原因是万江街道正致力于推进废弃资源清理与废旧材料回收加工点的整治工作。为执行上级部门要求搬迁区域内所有废品回收站的指令，各社区采取了各式各样的措施，此举被批评为采取了过于简单粗暴的做法。记者介入此事，万江社区便撤回了治安员。然而东莞废铜回收网，就在昨日，他们竟然又派遣挖掘机，将废品站通往外界的那条唯一出口马路给挖断了。

1、有证经营突然被要求限期搬迁

廖先生担任天源二手物资的主管。自2006年起，他便在万江社区的居民那里租赁了新兴工业区新昌综合楼后的一块闲置土地。“这块地位于工业区附近东莞废铜回收网，我正是看中了它位于工业区的优势，因此特意选择了它来设立废品回收站点。”廖先生如此说道，在签订租赁合同之后，他投入了数十万元资金，在闲置土地上搭建了临时的铁皮棚，随后他和家人便开始了废品回收的经营活动。“从铁皮棚搭建到现在，经营了十几年，从未说过要拆。”

东莞的废品回收领域当时正处在垄断时期，廖先生及众多废品回收站的经营者均未持有合法执照。据廖先生所述，自2012年始，东莞废品回收市场全面开放，他们便开始着手申请营业执照。2013年，廖先生在原先租赁的场地注册了“天源二手物资”，并向工商局成功领取了营业执照，同时向公安部门提交了废旧金属收购业务的备案文件和一般纳税人资格证明。

廖先生几乎收集了当时废品回收行业所能获得的全部证件。在他眼中，自己的废品回收站完全符合法律法规，绝不会被轻易取缔。然而，在今年8月底，社区工作人员上门，下达了限期搬迁的通知。他们并未说明搬迁的具体原因，只是说整个万江地区都要求将所有废品回收站彻底清理。廖先生表示，他在这片土地上辛勤耕耘了十余载，尽管合同尚未届满，他仍毅然决然地拒绝了搬迁的提议。“我投入了数十万元搭建了铁棚，并且囤积了大量的货物，一旦搬迁，所需的费用同样不菲，而社区方面对于这些损失并未提供任何补偿。”

2、 治安员24小时守在大门口不让废品进

廖先生表示，社区随后对当地房东施加了压力，声称若再出租给外地人用于废品回收，将停止供水供电。他接着说，过去万江社区周边曾有多家废品回收站，但由于证件不全、合同即将到期或其他压力，这些回收站纷纷选择搬离。目前，只有廖先生等少数几家废品站尚未搬迁。廖先生强调：“我的证照齐全，合同还有几年才到期，而且并未对居民生活造成影响，我坚决不会搬离。”

紧接着，万江社区在廖先生的废品回收站入口处张贴了一则搬迁公告。南都记者在前日观察到，该公告要求廖先生务必在9月10日之前，也就是4天之内，将废品站迁移至新址。

廖先生又一次拒绝了搬迁的提议。随后，社区立刻派遣了治安员，他们全天候守候在廖先生的废品回收站门口。廖先生透露，这些治安员有时一人，有时两人，轮班值守。无论是载着废品的三轮车，还是进入回收站的货车，都会受到治安员的阻拦。货车若想进入，甚至需接受车厢的检查，确认车内无废品后方可放行。”廖先生说，这样的日子持续了快两个月。

自从治安员全天候把守门口，廖先生的废品回收生意一落千丈。“我们以前是靠走街串巷、骑着三轮车收集废品，每天能收上二三十辆车的废品，可自从被封锁后，连一辆三轮车都无法进入，废品站里只有流出，没有进来，渐渐地就变得空荡荡了。”廖先生感慨，社区的这一举措切断了他们的货源，迫使他的生意无法维持，最终达到了让他们自动搬离的目的。

10月29日，南都记者抵达廖先生的废品回收站，现场确实目睹了两辆标有“社区巡逻”字样的警用摩托车及面包车停放在回收站大门旁，一名身着制服的治安员正坐在面包车上，目光紧盯着回收站。此外，工业区内的其他工厂员工也对记者确认，确实每天都有治安员驻守在废品回收站大门，他们只允许废品流出，而严禁废品进入。记者走进回收站内，偌大的回收站里，已无多少废品。

3、村里的道路都不让收废品的三轮车过

廖先生表示，他所收集的废弃物主要是塑料瓶、纸箱以及废旧金属等可回收材料，“我们社区可以说是非常注重环保的。”实际上，不仅廖先生所在的万江社区正在进行废品回收站的清理工作，“万江其他社区的废品回收站同样正在清理中。”骑着电动三轮车四处收购废品的罗大姐说道，她家住在万江社区，每天都会驾驶电动三轮车穿梭于万江各个社区，回收纸箱和塑料瓶。车里的废品已经装得满满当当，我们得赶紧在周边地区寻找一个回收点将其出售。然而，近期在万江地区，几乎难以寻觅到愿意收购废品的回收站。

罗大姐提及，她先前打算将一车废品运至廖先生的回收点，然而尚未抵达门口，便被守在门前的安保人员驱离。“我如今只得驱使电动车前往高埗和东城区，行程达十几公里，既费时又费力，且收入微薄，而且还有安全隐患。”罗大姐对此感到困惑，不明白为何仅万江地区取缔了废品回收站。

王大爷，这位在万江靠骑三轮车回收废品为生的老人，提及不久前他在骑车途中，不幸遭遇了治安员的驱赶。治安员告诉他，村里的道路今后将不再允许收购废品的三轮车通行。王大爷进一步解释道，社区已经通过当地的房东传达了这一要求，即骑三轮车收购废品的人必须搬迁。否则，房东将切断他们的水电供应，甚至拒绝他们继续租住。

被点名单位

万江街道万江

社区居委会

暂得40分

不及格

介入速度：10分

处理进度：10分

处理效果：10分

南都评价：10分

南都评论指出，东莞全市正全力开展对“散乱污”企业的整治工作，这对提升城市形象和改善空气质量无疑是件好事。然而，在执行过程中，必须避免采取简单粗暴的“一刀切”方式。依据万江街道关于“积极清理废弃资源及废旧材料回收加工点”的指导意见，该街道各社区已向所有废品回收站下达了限期搬迁的通知，其中不乏持有合法经营许可证的正规废品回收站点。执行领导交代的任务原本并无不妥，然而，采取的强制搬迁策略各式各样，导致整治工作失去了原本的宗旨，遭到了人们的广泛批评，被指责为过于简单和粗暴。

有关部门回应：

为了满足市民对环境改善的期望，以及履行上级部门下达的职责，南都记者在万江地区的采访中发现，不仅万江社区的废品回收站面临限期搬迁的困境，这一现象在万江街道下辖的各个社区中也普遍存在。半个月前，为了执行上级的任务，将回收站迁移，六甲社区内一家持有合法经营许可的废品回收站，其大门前竟被堆放了数车泥土，从而堵塞了出口通道。官桥滘社区大门处的LED屏幕上，不断滚动着这样的信息：“严禁本社区居民将住宅出租给外地人用作废品回收，违者将面临断水断电的处罚。”南都记者逐一前往这些地点，对上述情况进行了详细的核实与确认。

万江社区的负责人确认，他们已经安排了治安员全天候在廖先生的废品回收站门口值班。对于这一情况，社区负责人显得颇为无奈。他指出，万江社区位于万江街道的核心区域，随着居民生活水平的提升，他们对周边环境的要求也日益增强。文明城市的检查和中央环保督察均对环境整治设定了新的标准，而近期辖区内的废品站火灾事故，导致一人受伤，这两大因素叠加，使得万江地区全面启动了对废品回收站的清理工作，并要求在规定期限内进行搬迁。

万江社区的一位负责人表示，该社区过去设有众多废品回收点，频繁遭受居民抱怨。这些回收点将可利用的废弃物出售，而将无用的废弃物随意丢弃于道路旁。起初，经过他们的劝导，多数回收点已搬迁，仅剩廖先生等少数几家尚未迁移。“我们并无执法权限，只能派遣治安人员驻守，防止他们运来新的废品。”

对于这种做法是否简单粗暴，负责人表示疑问。他指出，作为基层管理层，他们面临着巨大的压力。上级下达的任务，干部责任制，以及排名等因素，都让他们倍感压力。“我们权衡过轻重缓急，考虑到社区居民对环境的需求以及完成上级规定的各项任务，最终不得不采取这种措施。”

我们要积极倡导“立即行动”的工作态度，注重工作效率，提升处理事务的速度，让减少空谈、切实执行在全市范围内逐步成为一种风气、一种习惯、一种规范。

1991年2月20日，福州市委工作会议召开之际，国家领导人首次对全市干部郑重指出。

评分体系

介入速度早已介入20分 受访后已介入10分 尚未介入0分

处理进度要求：立即执行措施得30分，已有应对方案得20分，方案正在制定中得10分，无进展则得0分。

处理成效已达到30分，解决方案的完成时间表为20分，正在进行中的处理结果尚不确定，占10分，而无成效的则得0分。

南都对部门应对的评价如下：满意者给予20分，虽不满意但表示可以接受者给予10分，完全不满意者则得0分。

若您周边存在一些长期未解决的民生焦点问题，请随时联系我们南方都市报的“迅速处理”客服电话。

转载：本文南都跟办记者 何永华

爱废料网观点如下：近期，众多用户向爱废料网举报并反映类似问题。此外，有人指出：东莞地区之所以对最基层的废品行业进行严厉打击，主要原因是近期出现了一种回收箱的新模式。有人认为这种方式既简便又便捷，能够实现对废品行业的垄断。然而，说实话，废品行业并非如此简单，仅凭一个小小的回收箱，难道就能轻松应对所有问题吗？这确实值得我们深入思考，就如同之前的共享单车现象，一度盛行一时，现今却沦为了资本运作的手段。模式本身并无对错之分，关键在于是否适宜，最终还需时间来验证。归结为一句话：若无利益驱动，便无伤害之虞。

改革举措需充分关照社会最底层民众的生存状态与心理情绪，虽可施以打压，却务必提供合理补偿与指引，即便不开绿灯，亦应严格遵循国家法律法规，方能让民众心悦诚服。环保之痛尚未愈合，而今却出台何种政策？如此操作，势必将让那些最辛劳的环保废料工作者内心难以承受，难以平复。

恳请相关部门，公正执法，正确引导，务必认识到收废品者对社会环保事业所做出的重大贡献，若非他们，我们怎能拥有碧水蓝天？若非他们，我们怎能拥有金山银山？难道仅仅依靠几个回收箱就能实现吗？抑或是那所谓的AI人工智能的口号就能解决问题？别抱幻想，废品回收领域实为一个极为繁复的领域，历经数百甚至数千年未曾改变，其存在自有其深意与价值。此行业亟需引导，亟需扶持，亟需那些愿意从内心深处投身其中的人。这正是爱废料网持续努力的方向，然而，这一切并非凭借几个简单的念头或一时的激情所能轻易颠覆。废品回收的产业化转型，才是其发展的正确道路！

各位废料同仁，这件事情与废品产业的未来息息相关，众说纷纭，以期让相关部门洞察我们废品行业从业者的真实心声。恳请大家在评论区留下您的观点与建议，携手共进，争取让更多的人理解并尊重我们的行业。

废料行业公众号连续2年排名前三

如果觉得文章不错，请转发身边的朋友，

让大家看到咱废料人的立场！