“僵尸汽车”经常在韦福市的街道上看到。这些车辆大多数是取消的汽车。他们停了几个月甚至更长。为什么这些汽车所有者不及时报告废除，但停放了很长时间？ 11月9日和10日，记者参观了车辆，发现车辆被取消。它有严格的程序，需要拖车。恢复成本不多。大多数废物采集站都不愿恢复和拆除报告。所有者将随意将汽车出售给废物购买站，并可能造成不必要的麻烦。

- 员工处理拆卸车辆。

一辆“僵尸汽车”已经停放了很长一段时间，附近是富肖东街和早期的 South Lane的交汇处。

在风筝Fei Road和 East 的西北角的停车场中，一辆白色的“僵尸汽车”车轮震惊了。

在经济区的泰克西安街和库菲路的交叉路口拆卸的废车。

记者调查

“僵尸汽车”占据了公共停车位，充满了灰尘

11月10日，记者参观了市区的多个部分，发现“僵尸汽车”并不少见，他们基本上占据了公共停车位。他们中的一些人无法锁定，有些则覆盖着小广告。

在风筝路（Kite Road）西北角和 East 的西北角的停车场中，雪铁龙掀背车停了下来。整个身体都覆盖着灰尘，许多小广告都贴在窗玻璃上。汽车的左后轮胎被困了，其他三个轮胎的气压也显然不足。

“这是一个通行费的停车场。这款“僵尸汽车”停车需要多长时间，我们不是很清楚，没有人管理。”李先生是地区时报的新城镇社区的居民，他说“僵尸汽车”是“僵尸汽车”。长期停车不仅占据停车位，而且会影响城市的形象。

在富肖东街和早春花园的南车道的交叉路口以东约100米处，人行道上有一辆汽车三轮车。身体生锈了，汽车桶被画布覆盖，前轮胎被惊呆了。在这款机动三轮车的东侧，还有一辆电动四轮汽车。轮胎轮胎压力显然不足，身体被灰尘覆盖。

废弃的时间很小，劳动密集型，所有者感觉不付出成本效益

“僵尸汽车”占据了公共资源，并影响了城市的形象。许多“僵尸汽车”已经达到了废弃汽车的标准，但车主没有刮擦。为什么主人宁愿让汽车闲置而不派他们去废车？

“我有一个桑塔纳十多年了，汽车的状况不是很好。我听说车辆被取消到汽车管道上以排队以填补手续，然后将汽车送到废料恢复植物。韩旺（）的 社区的居民汉（Han）说，花了太长时间才能消耗废料，他将汽车停在附近的公共停车场中，并成为了“僵尸汽车”。

韦兴区的武区居民刘女士说废钢剪断机，我听说必须完成非法记录，然后才能完成废弃程序。她以前有很多交通违规。最好停在路边的汽车上。

记者的调查发现，许多公民将把即将到达第二次手动交易平台上废弃期的汽车出售。 “即使在最后，我也不打算将汽车出售给废物回收站。如果转移后发生交通事故，我会承担我的责任。”王先生是王先生，是高科技区的金芬社区居民。

拆卸麻烦不合规，大多数废物站不接受垃圾车

11月9日上午，记者来到了城市的库菲路和 交叉路口的北部。道路两侧都有许多废物回收站。对于他们是否可以回收垃圾车，大多数买家说，一方面拆卸整个废弃的车辆更麻烦，另一方面，它不符合法规。

在废物采购站，有各种废物，例如废铁和废纸壳。老板Xie先生正忙于加载。当记者提到是否要回收报告时，他摇了摇头，说他不会回收废车。 “尸体是由铁，塑料，铜和其他材料制成的。拆卸更麻烦。薄铁。 Xie先生根据相关法规说，他们不能接受垃圾车。 “如果您不说废料过程，可以以约1吨的价格出售普通汽车。

随后，记者来到了景街，许多废物获取站的运营商表示，他们没有收回废弃的车辆。 “首先，拆卸很麻烦，而且我们不是专业拆除人员。重要的是，如果我们遇到了一辆意外车或偶然车，我们也会承担责任。”废物获取运营商刘先生说。

废车作为废品产品出售，隐藏的安全危害仍然有风险

废车甚至收购需要具有相应的资格，但是确实有一些废物购买站，但它们已代表他们获得，甚至已经成为非法拆卸。那么，这些非法拆卸点有什么危害？

据了解，许多非法拆卸点都没有包装。当拆卸废车车辆时，没有相关的过程。汽油和发动机润滑剂的泄漏很容易造成巨大的隐藏危险并造成火灾。非法拆卸会导致汽车电子配件的裸露性，并且通过雨水侵蚀，它将造成土壤和水污染，并对人们的健康造成严重伤害。许多非法拆卸点将翻新废弃的汽车零件，然后再次出售，从而造成更大的隐藏安全危害。

公民贪婪一段时间以将废弃的车辆出售给废物获取站，或者非法拆除这一点，这也面临风险。 “如果没有正常的废品过程，就无法取消旧车，并且车辆的信息仍然以他自己的名字命名。” Hams材料负责人Liu 说，如果未以所有者名称的名称检查机动车，则该系统将自动锁定；完成车辆检查或完成废除程序后，将完成诸如新车注册之类的程序。一旦有非法行为废钢剪断机，例如非法被许可人来驱散汽车所有者和重大交通事故，交通警察就无法证明他们的无罪，当他们追踪所有者甚至承担法律责任时。 “通过不规则的渠道处理取消的车辆可能会给汽车所有者带来麻烦。根据相关法规，将装配和取消的机动车转移。如果车辆发生事故，买卖双方都必须承担责任。”刘·列兴说。

据了解，非法拆卸也应承担法律责任。根据“废车回收的行政措施”的第19条，那些尚未获得资格并从事浪费汽车回收的人应被负责废料管理的部门没收，该部门应收取垃圾电动机的回收管理。车辆回收管理。 “总”和其他部分，没收了非法收入；如果非法收入超过50,000元，则被罚款超过5倍以上的非法收入；罚款超过100,000元。

废料过程

所有者不必亲自处理它，但是您可以委托向废除企业报告

据了解，车辆的正常废料过程包括：填写申请，查看付款程序，查询车辆信息，监督和销售，仔细完成取消程序，获得取消证书等。花费更长一些。面对有大量机动车的正式渠道，公民是否参与了整个过程？

市政汽车管理办公室的工作人员说，废弃的汽车不需要汽车所有者在整个过程中进行。如果车辆仍然可以正常行驶，则可以携带相关材料并仔细阅读废弃企业的程序。机动车废料企业将信息带到车辆管理办公室，以处理机动车取消注册业务，并获得“汽车声明证书”。此过程不需要所有者亲自处理。 “强制取消的车辆应完成交通违规和交通事故。”汽车管理人员说。

根据刘·列岑（Li​​u ）的说法，该单元与个人汽车的废料过程不同。该单位的单位应提供三个证书，律师的原始部分，原始驾驶执照和车辆注册证书的副本。个人需要提供驾驶执照和车辆注册证书并提供相应的付款帐户。废弃车辆回收企业被车主取消后，废弃的剩余价值将通过转移将其移交给所有者。

“目前，大多数正式报告垃圾车回收公司都没有拖车。公民通过电话与常规回收公司联系，使他们可以派人开车或将其拖走。”刘·列日（Liu ）说，所有者可以在家中废除车辆并在家中废除车辆以在家中废除车辆，以将车辆刮在家里，并在家中取出车辆以在家中刮掉车辆，然后将车辆刮在家里在家中的车辆，将车辆刮在家里以将车辆刮在家里，并在家中废除车辆以在家中废除车辆，然后将车辆刮在家里以将车辆刮在家里，并将车辆刮在家里在家中，将车辆刮在家里，然后将车辆刮在家里，以将车辆刮在家里，以便在家中废除车辆，并将其车辆刮在家里，以便在家里刮掉车辆。所有程序都已经完成，并“等待”收集资金。

尽管回收程序非常简单，但近年来，很少有车辆在常规频道中取消。自今年年初以来，Kufei Co.，Ltd。仅收到了2,000多辆汽车的废品。街上的一些“僵尸汽车”被放弃了，因为它们已经被购买了太久了，有些则换了几次。相关程序和文件已丢失。没有法律程序，汽车废料公司将无法接管，所有者将打破罐子并放开。

车辆拆卸

五个主要大会必须被销毁，车辆管理部门必须监视整个过程

记者来到蒂亚尤恩（）的第二次手材料，发现有很多汽车在停车场等待报废。在拆卸场地上，许多机动车辆完好无损。由于废料法规的年数或公里，他们被派往这里拆除和废料。记者注意到，废车车辆没有放置在用于处理的机械中，但工作人员将是对发动机的人类损害。

“工作人员打开了发动机室盖，并在发动机缸上直径约5厘米，这导致发动机被破坏并未修理，以免用于组装。” Liu 解释说，常规的废车处理企业，废弃的车辆和车辆必须销毁五个主要组件，即发动机，方向机器，变速器，前桥以及前桥以及框架。他们还切断了车辆的A和B支柱，以确保无法修复框架。

刘·列祖（Liu ）说，废车配件与其他废铁不同。一旦用于其他机动车辆组件，安全危害就很大。在损坏了机动车的相关部分之后，车辆管理部门将派遣一个特殊的人去现场验证并拍摄照片和档案。可以确定的是，不可能上路或将其用于组装，以便公司可以取消并取消汽车所有者的车辆。同时，拆卸站点安装了多个高定义摄像头。车辆管理部门可以随时观看每辆废弃的机动车辆的每个拆卸，并监督拆卸过程。

“废料工艺非常严格。废金汽车应由合格的企业处理，以确保将其用于非法渠道。”刘·列岑（Li​​u ）说，通用车辆总共有60万公里或10年。采取主动性要求提前取消车辆。

新法规

也可以出售自动谈判定价，组件等

对于大多数汽车所有者来说，最关心废弃汽车的时间和收入。 “以前没有取消汽车的指导价格，除了合理的拆卸和托运成本外，废纸公司本身没有判断的废车公司。”刘·列日（Liu ）说，进入回收公司废弃的停车场的所有废车都必须权衡回收公司，而汽车的重量是计算剩余价值的最重要基础。通用轿车重约1.1吨，所有者最终可以获得400元的元人民币。

从今年的6月1日起，该州已正式实施“废摩托车回收的行政措施”，该措施已更改为市场实体的独立谈判定价。同时，允许允许废车的“五个主要大会”根据相关的国家法规重复使用。据刘·列兴（Liu ）称，在引入新法规之后，他们可以将五个主要议会出售给合格的重新制造公司。此外，可以继续使用拆卸的废弃机动车辆（除五个主要组件以外的其他部件），例如个人和财产安全等强制性的国家标准车辆还款零件应“指示”。

为了考虑经济利益和环境保护，回收公司需要拆除和对废车的组成部分进行分类。废弃车辆中的残留汽油和转向机油是危险的化学物质，必须支付给合格的企业进行治疗。 “最有价值的废弃汽车是最有价值的钢组件，例如框架。出售给废铁公司后，所有者的剩余价值以及20％的税款和费用尚未计算出汽车所有者的费用公司。”目前，大多数合格的废车回收公司几乎没有利润。

记者歌曲 Deng