2020年

星期五

5月8日

我可以接受失败，但我永远无法接受没有挣扎的自己。

——宫崎骏

艾科迪增资3.93亿元实施科技产业园项目

5月8日，天元二手材发布公告。根据公司整体战略布局规划和业务发展需要，公司拟对全资子公司天元二手材增资不超过3.93亿元。本次增资完成后，公司仍持有其100%股权，艾科迪科技仍为公司全资子公司。增资可分期进行，并按实际增资额办理相关登记事宜。

本次增资全资子公司，旨在以艾克迪科技为平台，实施艾克迪科技产业园项目，以全面把握汽车轻量化、新能源汽车等领域的发展新趋势及其对铝材的影响合金。为压铸件新需求做好准备，以增强在新领域获取新市场、新客户、新产品份额的竞争力；充分利用现有的全球市场结构、现有的客户资源以及新开发的客户资源，延伸为客户提供更广泛的产品线及其服务范围。有利于进一步完善和提升公司战略布局规划，满足公司业务发展需要。

营口压铸工业与德国知名汽车制造商合作新项目

5月7日，位于辽宁省营口盖州市的天元二手材在市政府来公司走访调研时表示，其全资子公司天元二手材目前正在与德国国际寻求新项目知名品牌汽车制造商。合作。

据了解，营口压铸工业公司始建于1988年，注册资金1.3亿元，占地面积12万平方米，建筑面积5万平方米。本公司是一家专业生产铝合金压铸件及机械加工的私营企业。拥有压铸、整形、抛丸、机械加工、攻丝、清洗、包装等六个车间和模具工段。目前压铸件年生产能力可达12000吨，为多家世界500强企业及国内外知名上市公司生产名优产品。主要经营汽车发动机及汽车零部件用铝合金压铸产品、高铁旅客列车用高强度压铸产品、各类电机、发电机、农业机械及特种水泵壳体用铝合金压铸产品目前已发展成为东北地区最大的民营有色金属压铸生产基地。

丰隆股份：全球汽车零部件压铸行业是一个充分竞争的行业

5月6日，天元二手材董事长兼总经理董建刚在2019年度业绩网上说明会上表示，从全球范围来看，汽车零部件压铸行业是一个充分竞争的行业。发达国家压铸企业总体数量较少，但个别企业规模较大、专业化程度较高，在资金、技术、客户资源等方面具有较强优势。国际上具有代表性的汽车压铸厂商主要有日本利优比株式会社、天元二手材料等。发达国家压铸企业凭借设备和技术水平的领先优势，普遍生产高品质、高精度、高附加值的产品汽车、航空等压铸件，在技术和生产规模上领先于大多数国内汽车。零件压铸公司。

丰隆有限公司成立于2003年，旗下拥有天元二手物资、天元二手物资、天元二手物资三个子公司。是一家专业从事园林机械配件、汽车配件研发、生产、销售的企业。产品主要包括点火器、飞轮、气缸等园林机械关键零部件以及各种规格的汽车精密铝压铸零部件。广泛应用于割草机、链锯、绿篱机等园林机械终端产品以及汽车传动和制造设备。动态和温度控制系统。

福建新久新增1套熔铝炉

5月7日废铝熔化炉，从福建省福安市工业和信息化局获悉，天元二手材将淘汰5座10T油炉、1座1T中频炉，新增1座15T圆形蓄热式熔铝炉。

据悉，福建新久成立于2005年，位于宁德市福安市万五沿海工贸区（二期填海区）。技改后项目主要设备有：15T蓄热式熔铝炉、铝锭铸造机、堆垛机、铸锭机、压铸机、抛丸机、数控车床、数控铣床、普通机等134台。车床、加工中心、空压机、多工位组合机、模具、起重机等，目前已具备年产铝合金锭、铝合金压铸件14500吨的生产能力。

辽宁新森废铝综合利用项目7月建成投产

近日，调兵山市武术街道成功引进年产1.5万吨废铝综合利用项目。

据了解，该项目由天元二手材总经理蒋幸福投资废铝熔化炉，投资7000万元，重启天元二手材北区闲置厂区新飞地投资项目。调兵山市工业园区。

公司项目占地15亩。主要生产汽车、摩托车轮毂、飞机零部件、仪器仪表用铝合金铸造原材料。目前，公司工商登记、发展改革备案、税务登记、银行开户环评、安全评估、能源评估等手续均已完成。设备已进厂，正在进行安装调试。预计7月建成投产。

四川威宇新建10条压铸生产线

5月7日，四川成亚工业园区管委会发布天元年产3万吨二手料铝型材生产项目环境影响评价公告。

据了解，天元二手材成立于2019年4月，建设项目位于四川省雅安市名山区成亚工业园，总投资4950万元，占地面积​​约26700平方米，新建2个生产车间（一车间、二车间）及其他相关配套设施，分别为1年新增挤压生产线8条、电泳生产线1条、氧化生产线1条、钢化玻璃生产线2条# 研讨会； 2#车间新建喷涂生产线2条，保温条复合生产线2条，木纹转印线2条，压铸生产线10条。

该消息来自网络

企业风采

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