可回收物变废为宝，形成价值认可的“闭环”松江废钢回收，对带动全社会做好生活垃圾分类工作有显著的推动作用。

要形成“闭环”，首先要完善优化可回收物收运网络。在今天上海市政府举行的新闻发布会上，上海市商务委副主任刘敏介绍，上海已建成可回收物“两网融合”服务点1.5万余个、中转站201座、分拣场10座，可回收物“点、站、场”三级网络基本覆盖全市所有居住区。

同时，上海积极培育回收示范企业，目前两网融合的再生资源回收企业已有64家。

一年来，上海回收企业积极探索创新回收模式。如杨浦区已建成以回收企业为主体的“点、站、场”三级回收网络，投入使用智能回收终端1126台，建成7座中转站，近期建成分拣场。目前，杨浦区可回收物已细分为40余个品类，通过智能回收、标准化运输、专业化分拣，精准对接末端处置企业。

奉贤区创新升级移动互联网平台，建立可回收物物联网追溯体系，松江区、嘉定区使用全流程生活垃圾分类信息管理平台，实现可回收物数据信息共享和实时监控。

找到低污染、高附加值的回收利用出路，是形成价值认可“闭环”的关键。目前，上海回收企业已对接长三角地区134家重点回收资源处理企业。

在电子废弃物领域，上海市9家处置公司通过“互联网+回收”逐步完善电子废弃物回收处理业务。

在废旧玻璃领域，上海处置企业结合国家城市矿产示范基地建设，采用国际领先的光学分选技术，对废旧玻璃进行回收利用。

在废旧塑料领域，上海处理公司将白色泡沫塑料进行无害化处理，加工成新的再生产品，如镜框、相框等装饰品松江废钢回收，目前销往国内外。

在废钢领域，上海处置企业将分拣出来的废钢运往天元二手材料、铸造厂、高炉钢厂等进行再利用，上海的钢铁企业和一些物流服务平台也建立了废钢回收利用的逆向物流服务体系。

在报废汽车领域，上海7家汽车拆解公司建立了严格的汽车拆解操作流程和管理制度，拆解后的废旧电池、废机油等均交由具备相应资质的危废处理公司处理，汽车拆解过程中的环保水平在全国领先。

专栏编辑：张毅