据中国自行车协会官网显示，2016年，近20个品牌共投入约200万辆共享单车，预计2017年总数将接近2000万辆，而这些自行车报废时，将产生近30万吨废金属，数量迅速增长，同时损坏、废弃的共享单车数量也急剧增加，相当于5艘航空母舰结构钢材的重量。

共享单车产生的废料比纸张还少

一辆自行车由25个零件、150个部件组成：车座、车架、车轮、链条、电子锁……而且这些零件的材质有金属、橡胶、塑料……整车中最有回收价值的车架是——钢铁或铝合金制品，回收行业人士抱怨价格比纸还低，不愿回收，2016年废钢回收平均价格为1.35元/公斤。

6月13日，一则报道称，标榜环保、便捷的共享单车，却成为破坏环境的“凶手”。共享单车易损坏、维修费用高，但回收价格低，导致废弃单车增长“比蟑螂还快”。在很多城市，废弃单车如今已堆积成山，未来几年或将成为一场灾难。

各地区共享单车废钢回收情况

据悉，废弃共享单车近期充斥内地各大城市，福建厦门古地石社的废弃共享单车堆积如山，当地清洁工曾抱怨，废弃单车犹如“蟑螂”，淹没城市，无法全部清理。废弃单车“小山”在3月底出现，如今越来越高，“小山成了大山”。大部分共享单车使用3年后报废，不少共享单车未满3年就报废，报废的主要原因是维护成本高、回收价格低。

广州天河区一位回收业内人士指出，每辆废旧自行车拆解下来的钢材、合金等材料广州市天河区废铝合金回收价格，最多能卖到10多元，有的低至4、5元，一线回收业内人士认为，这个价格比纸张还低，目前还难以接受，很多大型回收公司甚至还没有启动自行车回收项目。

浙江杭州业内人士表示，杭州一辆共享单车的新车售价约为740元(人民币，下同)，维护费用约为1000元，导致很多企业宁愿购买新车也不愿修理，加速了单车处置率的急剧上升。

报告认为，未来几年许多城市的共享单车使用期限将到期，数以万计的共享单车将报废，使“弃车山”更上一层楼。

汽车修理工已成为抢手货

修了一辈子自行车的老头子怎么也想不到，有一天自己突然成了抢手货：六险一金，还有年终奖，每天修几十辆自行车，月薪就能有7000元。随便搜一下，共享单车维修的起薪基本都是3500，还有额外奖金。这让我们这些在办公室上班的人，很难做到，还不如转行做自行车维修工呢！

是共享经济还是盈余经济？

我看好共享单车，但是不看好现在被资本无限扶持的共享单车。

为什么？因为资源浪费巨大。毕竟共享单车和打车软件不一样，滴滴、UBER是轻资产，比拼运营，即使烧钱很多，也还是通过配置资源服务大众。但摩拜、ofo是重资产，他们的共享不是配置，而是调配。每个月上线几百万辆，再这样下去，不但新车没地方放，老车也要换，车都没地方放！

据了解，不少回收公司报价仅为每辆十几元甚至四五元。共享单车改变了人们的出行方式，但堆积如山的报废单车问题却令人担忧。

因此回收行业建议天元二手材料与回收公司合作，由自行车公司负责回收运输，回收公司负责回收再生，降低回收成本，提高他们的利润空间广州市天河区废铝合金回收价格，让更多的回收公司愿意收废旧自行车，否则，不仅会造成共享单车的巨大浪费，还可能造成大规模的环境破坏。

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