本文目录导航：

• 哪位善意人能提供下造出口船的船厂名单啊!十分感谢!
• 智能物流概念股一览表，智能物流股票龙头股有哪些？

哪位善意人能提供下造出口船的船厂名单啊!十分感谢!

太多了，基本上目前中国大局部的船厂都能早出口船啊，给你个资料看一下吧，要看你造什么船了，如今四处的船台都弛缓啊，排不上啊船舶工业是现代大工业的缩影，是相关到国防安保及国民经济开展的策略性产业。

船舶工业岂但为水运交通、动力运输和陆地开发提供装备，而且又是海军舰船装备的关键提供者，也是国民经济和国防树立的策略性产业之一。

就如今来看，船舶工业也将要成为我国的一个支柱产业。

经过革新开明后二十多年的极速开展，船舶工业已成为我国为数不多的几个具有了较强国际竞争才干的外向型产业之一，成为环球船舶工业的一支关键力气。

我国船舶工业造船产量已延续11年位居环球第三位，谢环球船舶工业中所占份额由2000年的6％提高到2005年的20％。

到2015年我国的船舶产量将达2400万载重吨，到达“环球第一”。

造船业高速开展关键有以下一些诱发要素：一是中国对铁矿石等原料的渺小需求，造成散装货船供不应求；二是中国成为环球第二大原油出口国，政府要求原油出口50％要自己运输，造成对油轮需求增大；三是中国成为环球第三大贸易国，形成集装箱船弛缓。

目前我国船舶工业已基本构成包含科研、设计、消费、配套、修缮在内的比拟完整的产业体系，具有设计建造各种吨位的惯例船舶和多种高技术、高附加值船舶的才干。

据最新统计，全国有各种规模的造修船和配套企业近2000家，职工人数近40万人，其中，年开售支出在500万元以上的企业480家，职工人数31.5万人。

全国有5千吨级以上干船坞35座、浮船坞11座、船台53座，造船才干近500万载重吨；年产钢质机动船舶约300多万载重吨，占环球造船市场份额约为5%～7%。

全国有3000吨以上修船坞约100座，总坞容量313万载重吨;修船产值约50亿元左右,占环球修船市场份额约为3%。

经过引进国外先进技术以及踊跃启动自主研制开发，我国的关键船用设备技术水平迅速提高，基本构成了包含中、低速柴油机、船用辅机、仪器仪表等在内的比拟完整的船舶配套工业体系。

我国造船产量已延续六年居环球第三，占环球市场的份额为5%～7%。

十多年来，我国船舶已出口到包含美、英、德、日、法、加等兴旺国度在内的环球50多个国度和地域，2000年船舶产品出口金额达16.35亿美元，在全国机电类产品出口中名列第一。

我国船舶工业迅猛开展的成就已惹起了国际外的宽泛关注和注重。

依据中国船舶工业钻研中心的数据，在2006年至2010年，中国对船舶的总需求量，将到达3100万载重吨，平均每年约620万载重吨。

2010年至2020年，总需求量将到达4200万载重吨。

2005年，中国船厂总共实现造船量1200万载重吨，其中中船个人实现500万载重吨，占42%，中船重工实现315万载重吨，占26.3%，其余船厂共占31.7%。

先谈大连，大连市的船舶工业在中国的船舶工业中占有十分关键的位置，有目前国际规模最大、建造产品最完全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业，就是以前的大连造船厂，1990年原造船厂分为大连造船新厂和大连造船厂，咱们习气上称作“新厂”和“老厂”，两个厂子2005年12月9日合为一家，称作“大连船舶重工个人有限公司”，上属单位是中船重工。

如今接手的多是油船、老厂接手的多是军船，以造军品为主，另外也接不少民船，由于海军的舰船有相当一大局部出自老厂，所以又被誉为“海军舰艇的摇篮”。

2004年大连新厂中选了英国《劳氏》船级社的环球大型船厂，排行第七位。

现有三十万吨级大坞两座，新厂的九百吨龙门吊被称作亚洲第一吊。

如今兼并之后把老厂左近的渔轮公司、黑嘴子港买了上去，把邮政码头租了上去，把老厂称为“一工场”，新厂称为“二工场”，这就是说还有“三工场”，“四工场”，他们的目的是树立一座如今化的船舶总装厂。

2006年低，依据最新的统计资料，大连船舶重工曾经成为了全国最大、环球第六大的造船企业。

中远个人的修船厂在大连湾，也就是“大连中远船待业程个人有限公司”，是目前中国最大的修船厂，还有我国最大的三十万吨级浮船坞，2003年中远总公司以曾被《劳氏亚洲海运》杂志评为亚洲四个“最佳修船厂”之一的南通远洋船务公司为外围，整合了大连、广州等地的中远修船资源，在南通成功组建被誉为中国修船业“航母”的中远船待业程个人有限公司，2007年8月6日，大连中远造船工业有限公司在旅顺开发区羊头洼正式挂牌成立，关键工程为树立一座包含两个30万吨级船坞在内的国际一流水准现代化造船厂。

大连辽南船厂（海军四八一零（海军4810）工厂，即旅顺大坞）是李鸿章树立北洋水师的时刻树立的，现已成为旅顺海军基地最大的军工消费单位，修建的船舶包含了各种军船，从驱逐舰到护卫艇再到海警的巡查艇，还有一些海军特种船，另外也接手大批民船包含远洋运输船、渔船和特种船等。

造游艇很闻名的大连松辽船厂（即束缚军七八一四（陆军7814）工厂），附属于沈阳军区工厂治理局，是一个陆军船艇的修造基地，为全军陆军船舰修造才干最强的厂家，算是中型企业，建造得船舶包含成品油轮、登陆艇、高速双体船、全敞开救生艇等特种船，这个船厂船舶上水的形式比拟特意，经常使用升船机上水。

大连松辽玻璃钢船艇有限公司是大连松辽船厂控股的企业，是国际设计研发才干最强、消费规模最大、技术工艺最先进、产品品位最高的玻璃钢奢侈游艇消费企业，其消费的“松辽·斯莱泊蒂”牌游艇已成为国际乃至西北亚市场上的名牌。

该厂在2003年成立大连松辽斯莱泊蒂游艇有限公司，关键从事松辽斯莱泊蒂系列奢侈游艇的开售上班，走在大连沿海街上，都会看到一个奢侈游艇的展厅，这个展厅展现的奢侈游艇就是这家船厂的产品。

企业在普兰店市的大连海湾工业园将树立全国最大的玻璃钢船艇建造基地。

大连的其余船厂都是中小船厂了，比如修渔船最多的辽渔个人的辽渔船厂，经常使用的是船排上水，常给俄罗斯、日本修缮渔船。

另外值得咱们关注的是，2006年底韩国STX个人在大连长兴岛临港工业区内投资设立船舶工业基地，累计投资规模将到达4.1亿美元，这将又是一个大型造船基地。

辽宁省境内的其它都是中小船厂了，然而上方的这个船厂是个大厂：葫芦岛的渤海船舶重工有限责任公司（原辽宁渤海造船厂）造军船尤其是核潜艇最闻名了，这我不多说。

同时也接手很多油船和集装箱船，其投资建造三十万吨级船坞零七年七月底曾经正式投入经常使用，并同时建造首艘29.7万吨级超大型油轮（VLCC），这是给给南京长江油运公司建造的四艘大型油船的第一艘。

关于刚毕业的在校生来说，渤海船舶重工的迷人之处除了单位自身之外，还有一点就是签了合同便能够发一万多元的安家费，这样的待遇在全国其余船厂都是找不到的。

在丹东有几个修造游船、快艇的船厂，比如说有宽甸满族自治县鸭绿江船舶修造厂、丹东煜阳玻璃钢游船厂、东港市的丹东大宇船厂等等，由于港口规模的扩建还树立了大东港区树立指挥部造船厂。

目前营口的辽宁船舶工业园（原营口渔轮厂、营口造船厂的基础上扩建而成）在辽宁省环渤海经济区异军突起， 大连毅腾房地产群体有限公司是辽宁船舶工业园的控股公司，关键从事造船和船舶配套的船舶产业，2007年9月，第二艘万吨级货船上水。

环渤海沿岸的船厂不少，比如天津市，最闻名的李鸿章选址于天津大沽海口左近的“大沽船坞”，这就是起初的大沽造船厂，今天的天津市船厂。

天津新港船厂是华北地域最大的船舶修造企业，包含前不久修建的国度重点工程烟大铁路轮渡名目，由于市区开展的须要，新港船厂也面临搬迁，搬迁后的新港船厂占低空积260万平方米，相当于原船厂的5倍。

设计布置建造50万吨级船舶船坞一座，是目前中国最大吨位的船坞之一，新港船厂有一座30万吨级船坞。

天津还有天津新河船厂等船厂；河北省秦皇岛经济技术开发区的山海关船厂是一个大型一企业，领有中国最大的VLCC(大型油轮)型修船坞。

山东从目前来看多是中小型船厂，然而如今有评论说山东以后将成为造船第一大省。

环球第二大造船企业，韩国三星重工业株式会社投资树立的三星重工业(荣成)有限公司将落户山东省荣成市。

韩国大宇造船陆地（山东）有限公司位于烟台，是韩国大宇造船陆地株式会社（DSME）于2005年在烟台经济技术开发区独资创立的大型船舶制造企业。

烟台有莱佛士船业有限公司，就是改制以前的烟台造船厂，这是中国惟逐一个由外资控股、100％按国外先进形式启动治理的公司，总部在新加坡，建造的船舶以陆地工程、游艇、浮船坞为主。

大型的船厂还有青岛北海船舶重工有限责任公司(简称“北船重工”)，2004年7月，中船重工个人与青岛市政府签署片面协作协定，选择在青岛海西湾树立造修船基地，作为中船重工个人下属公司的北船重工公司迅速开展造修船基地的筹建上班，两座30万吨、15万吨的两座修船坞已于2005年7月建成投产。

青岛海西湾造修船基地正在建造中国迄今为止坞容量最大的两座区分为30万吨和50万吨的造船坞，建成投产后，可建造超级油轮、海岬型散装货船、8000箱集装箱船、海上石油钻井平台等，方案于2009年4月1日完工，工期为25个月。

目前，北船重工公司已与河北远洋运输公司签署了4艘18万载重吨散装货船的建造合同，将区分于2009年底和2010年上半年交付。

山东省黄海造船有限公司（黄海船厂），以造渔船为主，包含拖网渔船、金枪鱼钓船等。

另外还有中小船厂比如灵山船厂、威海船厂（目前正在搬迁扩建）。

另外还有山东威海的海军的4809厂、海军的另一个船厂4808厂在青岛，除此之外还有还有4808工厂威海修船厂。

西霞口船业有限公司附属于中国西霞口个人公司，是一家集修船、造船于一体的大型企业。

以建造和修缮各类渔船、货船、油船和工程船舶为主。

上海的大型船厂最多，在上海长兴岛的一个造船基地将是中国最大的造船基地。

沪东中华造船（个人）有限公司是中国船舶工业个人公司下属五大造船中心之一，既造军用船舶、民用船舶，又造大马力船用柴油机和大型钢结构（比如上海西方明珠电视塔的塔尖、杨浦大桥、南浦大桥）的综合型特大型企业个人，这就是以前的沪东造船厂和中华造船厂从新组合后的造船企业个人。

提起沪东中华就不能不说LNG船，该船被誉为被喻为造船皇冠上的“明珠”，而沪东中华也是我国第一个能够建造LNG船的船厂；2007年9月，我国第一艘自行设计建造、领有自主常识产权的超大型集装箱船8530TEU集装箱船交船，设计建造这艘船的船厂又是沪东中华！相比拟上海的其余船厂都陆续搬迁至崇明岛、长兴岛，沪东中华的天文长处很显著，而且未来几年不会搬迁；沪东厂在浦东、中华厂在沪东厂黄浦江对面的浦西的振兴岛上，在崇明岛也有一个沪东中华的分段制造基地，另外长兴二期2009年将开局树立，估量2012年投入消费，二期就是沪东中华的，中船个人要把而起打形成为“具有环球上游水平的高技术船舶和陆地工程消费基地”。

提到沪东中华，还要说一说沪东重机股份有限公司，沪东重机原附属于沪东中华，是我国沈产规模最大、技术才干最强的大功率中低速船用柴油机消费基地。

2007年8月6日，沪东重机的股票一飞冲天，成为我国惟逐一支打破200元大关的股票，震惊中国股市，这也显出了中国船舶工业的强势姿态。

目前沪东重机曾经脱离沪东中华，列入中船个人序列，股票称号也改名为中国船舶。

上海外高桥造船有限公司更是国度重点投资的，是我国目前树立规模最大、技术设备最先进、现代化水平最高的大型船舶总装厂，该厂有两座船坞，一号船坞能建造五十万吨级超大型船舶，是中国最大的船坞；二号船坞实用于建造三十万吨级原油轮和大型陆地工程，两大船坞各性能六百吨龙门起重机一台。

就工资待遇来说，外高桥的工资、待遇在全国船厂中都可以说是最高的，而且年终奖也很高。

江南造船（个人）有限责任公司前身是在洋务静止中降生的，也就是清朝开办的“江南机器制造总局”。

江南造船厂造的军船很多，50年代我国第一代潜艇；60年代我国自行设计的第一艘万吨级远洋货轮等船舶也都是江南厂造的。

由于上海世博会的要素，江南造船厂正在搬迁至崇明岛，搬迁上班估量于2008年所有实现。

所谓上海长兴岛的造船基地，也就是说江南造船厂在长兴岛上一期工程的“三条线”，这是中船个人重点投资的两大基地之一。

江南长兴一号线是由外高桥和江南厂共建的；江南长兴二号线是有沪东中华和江南厂共建的；三号线就是江南厂自身，叫做江南重工。

中船江南长兴造船基地一号线建造的第一艘巨轮———29.7万吨VLCC（超大型油轮）于2007年5月21日动工建造，它是上海造船工业有史以来建造的最大吨位的油轮。

它的动工建造标记着长兴基地一号线开局进入片面消费阶段，本艘船还是国际第一艘领有自主常识产权的VLCC船型。

二号线首制船5100TEU集装箱船也已点火动工，这标记着中国最大造船基地——长兴基地三条具有国际先进水平的现代化造船消费线所有正式投产。

中船江南重工股份有限公司是江南造船（个人）有限责任公司独家动员，以其下属的钢结构机械工程事业部为主体的上市公司，作为中国未来第一造船基地——“中船长兴造船基地”的外围配套加工中心，江南重工制造基（位置于中船长兴造船基地三号线区域）是继长兴基地一期工程一、二、三号线开建之后的又一严重树立名目，该基地建成后，将成为大型LNG船、LPG船用液罐制造中心和各类船舶轴舵系加工中心。

江南重工将力争成为中国最大造船基地的配套中心，并且是具有相当国际竞争长处的综合大型钢结构及装备制造企业。

由于江南长兴上岛，又分内的上岛贴补（每天五十元），所以刚毕业的本科生到江南长兴造船基地之后，到手的工资就能到达将近三千元，这个支出还是比拟可观的，然而由于长兴造船基地刚刚建成，其余设备尚未完善，所以条件要比不上岛相差很多。

上船澄西船舶有限公司，它是由原上海船厂、澄西船舶修造厂按现代企业制度要求重组建成而成的，还包含修船、造船和陆地工程转井平台。

这家船厂以前的天文位置很好，位于陆家嘴，由于陆家嘴的全体规划和裁减公司开展的须要，从2005年开局船厂曾经所有搬迁至崇明岛造船基地。

地处黄浦江沿岸的束缚军4805厂（申佳船厂）是一个海军的修造船厂，可以培修包含海军的一切船舶，另外兼修造民船，是我国海军的最大的修造船厂，这家船厂的上水形式也很特意，是我国第一家驳回升降机上水的船厂。

中海长兴国际船待业程有限公司是中海个人在2003年对原上海粤海长兴船待业程有限公司（GD长兴船厂）实现收买重组后成立的大型修船企业，1997年终开局树立，位于上海市长兴岛南岸，中海长兴是中海个人为自己的船队所树立的造船基地，它将充散施展对上海国际航运中心的配套性能。

中海个人属下的另一家修船企业中海工业立丰船厂也位于黄浦江畔。

上海中远船待业程公司位于国际航运中心的上海，具有30多年丰盛的各类远洋船舶的坞修、航修和抢修工程阅历，已成为上海地域远洋船舶修缮的关键基地。

江苏位于长江三角洲我国一大造船基地左近，所以造船工业在我国也占有关键位置。

最闻名的当属南通中远川崎船舶工程有限公司，其是中国远洋运输(个人)总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴修的大型造船企业。

南通惠港造船有限公司，关键从事从事建造各类中小型船舶及船用铜质螺旋桨。

南通中远船待业程有限公司，位于中国经济开展的龙头长江三角洲之长江北岸，其开售额和经济效益在国际同行业还一直坚持上游位置。

中船澄西船舶修造有限公司位于江苏省江阴市，是全国修船龙头企业，修船产量位于我国修船厂第一位，船厂承了原澄西船舶修造厂的消费运营业务，关键从事船舶修缮，船舶改装，船舶建造，钢结构制造，起重机制造等，该船厂有五座浮船坞，最大的是一座17万吨级浮坞。

江苏扬子江船厂有限公司于1999年改制成立（现企业性质是民营企业，2007年4月扬子江船业在新加坡成功上市，这一上市成就了四个第一：是中国企业在新加坡上市企业初次融资规模第一；是中国民营建船企业第一家上市公司；是在新加坡上市的中国企业发行市盈率第一；是新加坡上市的第一家环球发行的中国股票），是以造船为主，同时启动拆船和加工大型金属结构件业务得综合性企业，雷同位于中国江苏省江阴市境内，企业有40年造修船历史，建造万吨级货船、集装箱船、油船、汽车渡船、客轮、拖轮、渔轮和挖泥船、救捞船、起重船等各类船舶；拆解15万吨以下得废钢船。

江苏新世纪造船股份有限公司（原靖江造船厂）位于长江三角洲江阴长江大桥下游10公里处，与开明港口张家港隔江相望，此处具有建造30万吨以下各类船舶的人造条件，公司创立于1970年，2004年7月改制为民营股份制企业。

船厂有一座配有600吨门吊的30万吨级干船坞，1996年，江苏新世纪造船股份有限公司开创了全国中央船厂建造万吨轮的先河。

新时代造船公司由江苏新世纪造船股份有限公司和新加坡公司合资成立，领有50万吨级船坞、800吨龙门吊，这样的设备在全国都是一流的。

苏州江辉船舶工程有限公司成立于1993年是一个中外合资企业，以消费大中型玻璃钢高速客船和游艇为主，兼其余玻璃钢、金属、机电工程及修船等业务。

长江沿岸的船厂很多，多造长江内河船，多是中小型船厂。

武昌造船厂是中国中原最大的现代化综合性造船企业。

安徽省有芜湖造船厂。

有位于湖北省武汉市的中国长江航运个人青山船厂，属于国度大二类企业。

还有江西江州联结造船有限责任公司，地处长江中游的江西省瑞昌市。

还有位于湖南常德的常德达门船舶有限公司是荷兰达门造船个人的子公司。

重庆还有重庆造船厂。

位于江苏省南通市，处在长江三角洲的沿海的韩通船舶重工有限公司（是由韩国投资方与南通市陆地水建工程有限公司独特动员新建的一家大中型船舶修造合资企业。

江西省九江市的江西江新造船厂是中型企业，修建的船舶包含有军船也有民船，军船、民船都以快艇、高速艇为主。

附属于中国长江航运个人（长航个人）的南京金陵船厂位于南京长江大桥桥下，交往南京长江大桥的好友都会一览金陵船厂风采，浙江省在全国的造船业占有很关键的位置。

说浙江的造船厂，就不能不说说舟山，由于舟山以后必将成为浙江最大的造船基地。

舟山中远船务是中远船务下属的一个2004年新建的船厂，新加坡胜科海事个人参股30%，超越20亿元规模的总投资，领有30万吨级和50万吨级干船坞各一座。

他们的目的也是要成为“中国第一、环球一流”的大型修船基地，该厂进一步优化中远船务在我国东部沿海地域的修船资源规划。

青岛顺和海运有限公司将在岱山、衢山岛上兴修三十万吨级大坞，还有其余等设备，总投资达10亿元；中船个人也出资1亿元与舟山顺盛水利修建公司协作新建十五万吨级的干船坞。

浙江扬帆船舶个人曾经是浙江省最大的船舶制造企业，沈家门渔港对面的鲁家峙岛上是浙江扬帆船舶个人新厂，据称是浙江省最大的船舶制造基地。

海军第4806工厂也在浙江省舟山市。

舟山金海湾船业有限公司是上海舟基（个人）有限公司独家投资，集修船、造船、陆地工程、船舶改装于一体的大型船舶工业企业，紧邻国际航线和上海国际航运中心洋山港区，这家船厂成立于2004年，领有一座30万吨级造船坞及其余规模不等的修造船坞，同时装备一台800吨龙门吊，值得一提的是该船厂在建的一座五十万吨级的船坞是我国在建的最大的船坞。

舟山市鑫亚船舶修造有限公司,关键从事船舶修造和钢结构设计制造，领有二十万吨级船坞一座。

福建省的船厂也很多。

厦门船舶重工股份有限公司是一个大型船厂，建造的船型还是比拟多的，2007年6月14日，该公司为英国ZODIAC航运公司批量建造的十艘车为汽车匀速穿的第五艘完工交付，比合同期整整提早了98天（船台、码头共205天），开创了该型船建造奏起的最新纪录。

福建西北造船厂（原福建省渔轮修造厂），曾经是全国五大渔轮修造基地之一，关键以消费渔船和小型货船为主。

起初产品逐渐走向多样化，现工厂迁至马尾，兼并省陆地渔业企业船厂，也是福建省船舶设计建造的主干企业。

降生于洋务静止的福建船，也就是福建马尾造船厂，如今是股份制企业，企业称号是马尾造船股份有限公司，是福建省最大的造船企业。

福建省白马船厂是福建省四大主干船厂之一，始建于1965年，地处福建省福安市，现曾经开展成为集军用舰船修造保证，2.5万吨级以下民用船舶修造、改装，港口钢结构码头、引桥、陆用大型钢结构件、玻璃钢艇船建造、以及各种船用配件等多种产业为一体的“主业突出、多种运营”的综合消费型企业，除中小型船台船坞外，该船厂还有另一种上水形式——船排上水，领有船排7道，总长590米。

福建华东船厂位于深水避风良港—福建省罗源湾北岸，算是一个大型船厂，是十分现实的国际性修造船基地。

船厂领有一座30万吨级船坞。

束缚军四八零七厂（海军4807厂）也在福建省福安市。

位于珠江三角洲的广东省，也是我国的另一大造船基地。

特意值得说的是中船个人除了上海长兴岛基地之外，投资的另一大型造船基地就是广州龙穴造船基地。

广州中船龙穴造船有限公司是中国船舶工业个人公司所属的现代化大型船舶总装企业，是中国三大造船基地之一的龙穴造船基地的外围企业，位于广州市南沙区龙穴岛，临近香港、澳门，目的产品为超大型油轮(VLCC)、大型集装箱船、大型矿砂船(VLOC)、大型液化气船等各类民用船舶。

一期工程有两座30万吨级造船干坞。

中船龙穴造船控股的是广州文冲船厂有限责任公司（国度大型企业），是中国船舶工业个人公司旗下华南地域关键造船企业，关键建造三万吨以下船舶。

友联船厂（蛇口）有限公司是招商局工业个人的全资子公司之一，主营各类远洋船舶、钻井平台的修缮和革新以及陆地钢结构工程。

公司位于深圳西部港区，是中国十大修船厂之一，也是华南地域最大的修船厂之一，该厂领有两座三十万吨级（其中一座超三十万吨级）船坞、一座四万吨、一座八万吨级浮船坞，香港还有一座十八万吨级浮船坞。

广州中船远航文冲船舶工程有限公司是中国船舶工业个人公司经过其属下的中国船舶工业股份有限公司与远航个人有限公司在原广州文冲船厂有限责任公司修船业务的基础上，于 2006年1月1日合资成立的大型修船企业，其中中国船舶工业股份有限公司持股54%，远航个人有限公司持股46%。

延承原广州文冲船厂有限责任公司修船业务，公司具有近 50年的修船阅历，是中国最早承接外轮修缮的船厂之一，也是中国南边先进的大型修船基地，现有20万吨级修船坞一座。

广州广船国际股份有限公司是华南地域最大的现代化造船综合企业，广船国际以造船为外围业务，专一于动静型船舶产品的开发和建造，关键建造、修缮六万段以下船舶。

中远船务五大修船基地之一的广州中远船务在广州，领有15万吨级浮船坞一座。

广州中船黄埔造船有限公司是百年大厂，我国南边关键的军民品研制企业，以建造军品、高速船以及远海工程名目、钢结构工程、大型港口机械等为主，专一于特种船的研发，领有华南地域最大的室内船台和造船车间，领有吨举力浮船坞。

束缚军第四八零一工厂（海军4801厂）也在广州，关键承接千吨级以下舰船的修缮，制造玻璃钢摩托艇、 舢板， 翻修大马力柴油机等船用配套产品和非船用产品。

广东省湛江市海滨船厂又名束缚军第四八零四工厂（海军4804厂），是部队船厂，也承接修缮商船，该厂是湛江目前最大的船厂、技术力气雄厚、设备先进，是海军装备保证的重点企业化工厂，国度大型二档综合企业，关键修缮、设计改装三万吨以下船舶，有可修缮3.5万吨级船舶的船坞一座，1983年4月投产，过后为华南地域最大的船坞。

另有横移式船排1座，排道11条，可同时容纳1500吨以下船舶10多艘上排修缮。

深圳江辉船舶工程有限公司成立于1981年,是我国最早消费奢侈客船、游艇的中外合资企业，也是国际最大的玻璃钢船舶消费与出口基地。

位于浙江省台州市的公营海东造船厂，建造的船舶有民船也有军船。

广东省其余的船厂大都市中小船厂了，这类船厂不逐一引见了，比如新中国船厂有限公司、广州市渔轮修造厂等。

南边在广西和海南的船厂都是中小船厂，我便捷的引见一下。

束缚军四八零二工厂（海军4802厂）在海南省三亚市，以修缮军船为主，领有500吨级船排及5000吨级干船坞各一座。

西江造船厂是专业消费高速艇的国度大二型企业，位于广西柳州市。

中船桂江造船有限公司广西梧州市，在该地域同行业中属于大型企业。

此外，我国还有很多船舶钻研所，比如在江苏省无锡市的702所的船舶拖曳水池是全国最大的，长450米，拖曳速度可以到达每秒二十米，在全环球也属于前几名，是我国船舶工业和国防工业的自豪。

上海的708所也是个很闻名的船舶钻研所。

还有713所是驰名的军工钻研所。

武汉船舶设计钻研院（701所）、武汉第二船舶设计钻研院（719所）等。

长江船舶设计院是交通系统最大的船舶设计钻研单位，建院已有五十年的历史，关键从事各类陆地及内河的民用船舶（长江船舶）、军辅船舶和港口起重机械的钻研与设计。

广州船舶及陆地工程设计钻研院(GUMECO)建院是中国船舶工业个人公司(CSSC)在华南地域最大的科研设计单位。

关键从事陆地工程、船舶产品、机电产品、钢结构工程设计、工程总承包和名目治理以及船厂技术革新、技术咨询等业务。

除此之外我国还有很多船舶设计钻研院，在此不逐一罗列了。

智能物流概念股一览表，智能物流股票龙头股有哪些？

智能物流是近期关注度比拟高的抢手赛道，但很多股友不知道智能物流概念股有哪些，当天理财君为股民好友梳理出智能物流概念龙头股一览表供大家参考。

三羊马()

三羊马(重庆)物流股份有限公司从事汽车整车综合运输服务业务、非汽车商品综合运输服务业务、仓储服务。

公司的关键服务有汽车整车综合物流服务、非汽车商品综合物流服务、仓储服务。

公司为中国物流与洽购联结会理事单位,是中国物流与洽购联结会认证的“AAAA级”物流企业。

德邦股份()()

德邦物流股份有限公司主营业务是公路快运与快递及相关增值业务服务。

公司是国际上游的综合物流供应商。

2010年,公司成为中国公路零担畛域的龙头企业。

2019年,公司快运业务支出107.46亿元,居于行业前列。

内行业11家关键快递公司中,德邦快递六项服务目的(包含揭发照应速度、揭发处置效率、揭发处置质量等)综合排名行业第一,其中,自2015年揭发服务目的添加考核以来,德邦延续4年位居该目的榜首。

井松智能()

合肥井松智能科技股份有限公司的主营业务是智能物流设备、智能物流软件与智能物流系统的研发、设计、制造与开售。

公司关键产品是智能物流设备、智能物流软件以及智能物流系统；其中智能物流设备包含堆垛机、穿越车、保送机、空中悬挂小车、优化机、AGV、桁架机器人()、码垛机器人和分拣机。

公司被认定为国度高新技术企业、安徽省企业技术中心，建有合肥市工业设计中心，受邀介入国度规范方案《工业机械电气设备及系统数控PLC编程言语》的起草；“智能化平面仓储设备系统”被认定为2015年安徽省首（台）套严重技术装备、“年产1600台智能化物流设备消费线数字化车间”被认定为2017年合肥市“数字化车间”，研制的“直列叉式...

科大国创()()

科大国创软件股份有限公司的主营业务是从事行业软件钻研、开发和开售,提供IT处置方案,以及相关的消息系统集成、咨询与技术服务。

公司的关键产品是电信运营撑持系统软件、金融资产治理软件、大数据运行平台及处置方案、互联网+智慧物流云服务平台、新动力汽车电池治理系统。

2019年公司取得“2019全国电子消息行业低劣企业”、“2019中国政府消息化方案案例翻新奖”、“2019中国物流与供应链消息化十佳服务商”、“2019国度中小企业公共服务示范平台”等荣誉。

诺力股份()()

诺力智能装备股份有限公司的关键业务由制外型企业、流通型企业以及物流配送中心提供包含智能化平面仓储系统、智能化保送分拣系统、无人搬运机器人及系统和智能化物流软件系统的方案设计、数据仿真、设备制造、装置调试、售后服务于一体的处置方案。

关键产品为仓储物流车辆及设备、智慧物流集成系统等。

新华百货()()

银川新华百货商业个人股份有限公司关键运营百货的批发与批发.关键商品有文明用品、服装鞋帽、针纺织品、家电家具、钟表工艺、副食品等.公司秉持为股东创利润、为顾客创服务、为员工创时机、为社会创财产的运营理念良性开展。

是全国百货上市公司排名第21名，全国连锁百强排名第74名。

2011年新华百货荣登“中国500强企业”服务业第297名，是宁夏百强企业第9名。

北斗星通()()

北京北斗星通导航技术股份有限公司的主营业务是基础产品、汽车智能网联与工程服务、消息装备、基于位置的行业运行与运营服务。

公司的关键产品及服务为导航芯片/模块/板卡系列产品、导航定位天线及通讯产品、微波陶瓷元器件及组件产品、行业终端产品。

超讯通讯()()

超讯通讯股份有限公司关键为客户提供专业通讯技术服务和精细化、高质量的物联网综合处置方案服务。

关键产品有通讯技术服务、物联网处置方案、智能配件制造、智慧市区、边缘计算IDC机房。

天奇股份()()

天奇智能化工程股份有限公司主营业务为以汽车智能装备、智能仓储、散料保送及智慧工业服务为主的智能装备产业;以废钢加工设备、报废汽车拆解设备、有色金属加工及分选设备为主的循环装备产业;以报废汽车回收拆解、汽车外围零部件再制造及动力电池回收资源化应用为主的汽车后市场产业;以风电铸件业务为主的重工装备产业。

公司的关键产品包含汽车智能装备、智能仓储、散料保送设备、物流装备维保、循环装备、汽车车后市场、重工装备；公司仰仗上游的技术及工业水平、优质的产品及服务、高水平的专业集成才干以及弱小的综合实力内行业内领有良好的信用和口碑。

北边国际()()

北边国际协作股份有限公司主营业务为国际工程承包、国际修建工程、重型装备出口贸易、物流服务、物流智能化设备系统集成服务、太阳能()产品贸易及新动力名目开发、大宗商品贸易和金属包装容器的消费和开售。

关键产品包含太阳能草坪灯、太阳能庭院灯,宽泛运行于庭院、公共绿地、路线和广场等区域的照明、亮化和景观装璜。

2019年,公司位列国际承包商(ENR)排行榜第97位,继续稳居百强行列,在中国上榜企业中位列第25位。